北京时间2020年12月21日消息，据媒体报道，日产皮卡车型泰坦和泰坦XD在销量上远不及福特、通用和Ram等竞品车型。值得一提的是，这款全尺寸卡车的确性能强劲，满足了许多人的需求。

有观点指出，当下可能是车商在一年中推动实现“交叉购物”的最佳时机。

在线品牌汽车销售平台CarsDirect透露，其已经拿到了日产汽车发给美国经销商的公告，即一项促进泰坦皮卡销量的重大激励措施。日产将付给经销商一大笔钱，让他们在这个月尽可能多地销售泰坦皮卡。

具体的奖励政策为：经销商卖出3-5辆时，每辆车将获得1500美元的奖励，接下来再卖出6-12辆的话，每车将获得2500美元的奖励。如果经销商能卖出13辆或更多的泰坦皮卡，每辆车将获得4000美元奖励。

这一促销活动被称为“复古计划”，因为销量激励政策可以追溯至日产卖出第一辆泰坦之时。

按照上述奖励政策测算，日产美国经销商如果能在这个月卖出15辆泰坦，光是奖励最多就能拿到6万美元。

但是消费者如何从中受益呢?目前，日产为2021款泰坦提供的融资方案是市场上所有皮卡中最实惠的。

正如媒体之前报道的，泰坦买家可以在2021年1月4日之前的84个月内享受“零利率”优惠。在黑色星期五之前，最低利率仅为2.9%。

相比之下，即将出厂的2020款福特F-150的最低融资利率为3.9%。

同时，日产经销商所获得的奖励实际上是一种“经销商返现”，这意味着经销商可以通过降低价格的方式让利给消费者，或者直接将其作为自己的利润。

与2020款车型相比，2021款泰坦和泰坦XD基本上没有什么变化，但价格略有上涨。例如，最低内饰版车型Titan S King Cab 4x2起售价为39280美元，较前代车型涨价390美元。

无论内饰如何，所有的泰坦都会搭载自然吸气的5.6升V8发动机，最大马力400匹、最大输出扭矩413磅-英尺。

日产在几个月前曾经证实，由于销售放缓，该公司将在2020车型年之后停止在加拿大销售泰坦皮卡，但其在美国的销售未来仍是安全的。据称，日产正在推动针对泰坦皮卡的涉及动力系统电气化的重大更新工作。