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2020年11月皮卡销量终端实销近3.8万,实现七连涨

收藏 评论 编辑:本站编辑 来源:皮卡车网

进入年底,国内汽车市场已经开启了年终冲刺阶段。根据中国皮卡网获得的皮卡终端上险量显示,11月国产皮卡实际售出37560辆,同比上升18.3%,继续保持迅猛的增长势头;1-11月累计售出367843辆,同比增长4.9%,呈现稳中有进的发展态势。


2020年11月皮卡销量终端实销近3.8万,实现七连涨


从品牌来看,大部分皮卡车企在11月取得了可观的销量成绩。三甲排名并没有发生变化,长城皮卡依旧维持月销近2万的强劲势头,长城炮与风骏7、风骏5再度包揽皮卡市场单车型销量前三名;江铃皮卡在新宝典的热销之下交出了5777辆、同比增长24%的成绩单,重新巩固地位;两大合资品牌郑州日产、江西五十铃同样节节攀升,表现不俗。


值得一提的是,最近几月表现相当抢眼的福田皮卡再显锋芒,11月同比增幅达41.5%,为行业第一,整体排名跃升第五,高端产品大将军、创富车型萨普轿卡小货郎两款新品的推出,满足了皮卡多用途化的使用场景,推动了福田皮卡销量走强。除此之外,上汽大通、庆铃皮卡、黄海皮卡都呈现正增长,整体表现值得肯定。


2020年11月皮卡销量终端实销近3.8万,实现七连涨


从31省市销量表现来看,在利好政策的刺激下,河北、山东、湖北、江苏等地均呈现较大幅度增长,2020年以来,皮卡解禁从三四线城市向一二线城市转移,以济南、南昌、上海、重庆、武汉为代表的省会及直辖市相继加入解禁阵营,对销量提升起到了明显的刺激作用。同时,内蒙古、新疆成为新晋黑马,同比增幅喜人,跻身榜单前列。截至目前,河北、四川、山东、云南四省的累计销量均已突破2万,西南市场及解禁地区占据销量C位。


12月,随着国家扩大内需战略和各项促进消费政策持续发力,以及车企年末冲击阶段发力,皮卡销量将继续呈现同比较快增长的态势,成为国内汽车市场中的新黑马。


注:该数据为国产皮卡2020年1-11月实际售车后的保险数据,包含多用途货车、多用途越野货车、多用途载货汽车、纯电动多用途货车、两用燃料多用途货车、专用车销量,以及少量二手皮卡等,不包括出口销量等。

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