近几年皮卡乘用化的风头正劲，催生了一大批适合家用玩乐的产品车型，似乎皮卡的工具属性有所减弱，但其实在工具皮卡这个细分市场中竞争同样激烈。而且随着皮卡使用场景的逐渐细分化，工具皮卡也在做更细的分割，企业面向农林牧渔等等各行各业都推出了有适用特点的车型。今天我们就来做做分类，看看每个行业大概都能买到什么样的有使用针对性的皮卡车型。

行业：水产海鲜

推荐车型：长城风骏5长货箱、风骏7海鲜版、福田拓陆者E3海鲜版、江铃皮卡神盾货箱车型

水产行业由于要经常运输带有河水、海水的新鲜水产品，所以对货箱的抗腐蚀能力有一定的要求，而关注这个行业的企业自然就会推出一些有针对性的车型。

长城皮卡在2021年推出了风骏5长货箱车型，新车在原有的大双排车型上对货箱进行了扩容，装载能力得到提升。而水产商们选择皮卡时，首先要考虑的就是车辆的装载力。装的越多，运输次数就越少，节省运输费用，而风骏5长货箱正好符合这一点，货箱尺寸达到1820*1520*460mm，容积提升10%。另外，风骏5长货箱采用的是镀锌板材质的车身，经过720小时盐雾试验的检验，拥有强大的防腐性能，这一点也是非常适合水产行业的用户使用。动力方面风骏5长货箱有两种选择，柴油车型搭载代号为GW4D20M 的2.0T发动机，最大功率102kW、最大扭矩325N·m，匹配6速手动变速箱；汽油版搭载2.4L发动机，最大功率118kW、最大扭矩230N·m，匹配的是5速手动变速箱。

除了风骏5长货箱，长城还推出过一款风骏7海鲜版车型，更适合这个行业的用户。海鲜版车型是以风骏7精英版为基础进行升级的车型，在货箱防腐防锈方面做出了强化，配备了防滚架防护网、底盘装甲、不锈钢货箱宝、制氧器开关等配置。另外与风骏5长货箱类似，风骏7海鲜版也在车身核心部件采用镀锌板多达88处，车架经受720小时盐雾试验，经酸洗处理后电泳，具备更高的强度及防锈防腐能力，有效降低维护费用。柴油版车型搭载型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率达115kW，最大扭矩为345N·m；汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩330N·m。

福田皮卡会经常性的推出针对特殊使用场景的皮卡车型，所以水产海鲜行业的产品也有，那就是拓陆者E3海鲜版，该车采用长货箱车型，方便装载更多货物。而针对运输海鲜所做的改动比较多。诸如为了提升载重量，拓陆者海鲜版采用了加强钢板弹簧、更换重载轮胎、更换骑马螺栓和货箱后挡板加强等措施，将载重量提升至1000kg。而运输海产品有一定的腐蚀性，所以拓陆者海鲜版还在车身、货箱及底盘相关部件加强了防腐措施，货箱内还可加装不锈钢车斗。动力方面，海鲜版车型搭载代号为4J28TC4的2.8T柴油发动机，最大功率85kW，传动系统将匹配5速手动变速箱。

江铃汽车深耕皮卡市场多年，也对工具皮卡市场有深入研究，所以推出了“神盾货箱”这一概念，并且可以搭载在江铃旗下的所有皮卡之上。神盾货箱是将SMC复合材料应用到货箱上，而这个材料并不简单，具有优秀的电绝缘性能、机械性能、热稳定性能和耐化学腐蚀性能等多项特点，可以达到货箱更轻、更强，相对于同体积的钢板货箱，可减重20公斤；经过防腐蚀、锐器冲击、油桶跌落冲击、表面磨损等一系列的严苛实验，达到耐腐蚀、耐撞击、抗磨损等功能，江铃皮卡神盾货箱车型同样适合水产海鲜运输用户。

行业：工程建筑

推荐车型：长城风骏5/风骏7基建版、江淮T6柴油工程版、福田新征服者3低货台版、江铃宝典低货台

工程建筑行业也是皮卡市场的重要组成部分，由于一些小型的工程工具、物料用品等等需要经常运输，也对皮卡提出了更高的使用强度需求。

长城在去年与前面针对水产行业同步推出的，还有风骏5/风骏7基建版车型。这两款车型是以风骏5、风骏7柴油进取型为基础进行研发的车型，货箱进行了加强。基建版的439不锈钢车箱宝的钢板厚度达1.5mm，具有高抗击、高腐蚀能力。高锰钢底盘护板厚3.0mm，可以防托底、防磕碰。此外还装有护栏防护网，该配置能够有效保护后玻璃，可承受1000N冲击，防止货箱货物破窗而入。这样特殊的设计完全符合建筑工程行业的装载需求。

去年，江淮皮卡也推出了面向工程建筑行业的江淮T6柴油工程版，新车提供了长、短轴车型，在货箱配置方面，车辆采用了江淮皮卡擅长的平底货箱结构，并适当的降低了货箱高度，更加利于货物的装卸。另外，该车还优化设计了车辆侧踏板、货箱外置挂钩以及前雾灯等配置，提升了车辆的实用性。动力部分采用2.0T柴油发动机最大功率150马力，最大扭矩360牛米，与之匹配的是6速手动变速箱。对于建筑行业的消费者来说也是一个不错的选择。

同样降低了货箱高度的还有福田新征服者3低货台版，该车于2020年8月推出，拥有1.2mm加厚车身钢板，比同类产品厚30%。而且货箱尾板经过了加强加固，后挡板平放承载力加强，适合装载重物。尾板离地高度下降70mm，装卸货更方便，省时省力，极大的提升劳动效率。低货台版车型搭载欧康柴油FD20发动机和4K22汽油发动机，前者最大功率120kW，最大扭矩375N·m；后者最大功率可达118kW，峰值扭矩230N·m。传动系统搭配的是6MT手动远操技术变速箱，匹配美国博格华纳电控分时四驱+伊顿差速锁的配置。有了四驱和差速锁的配置，即使是工地的烂路况，该车也能拥有不错的通过性和脱困性。

在去年年底推出的江铃新宝典，同样全系均为低货台车型，将货箱离地距离缩小到885mm，搬运货物更加省力，也非常适合建筑行业消费者。而且其中有4款在低货台的基础上还使用了平底货箱结构，货箱内部没有轮拱鼓包，空间更平整，适合放置大件物品。动力方面，江铃新宝典拥有汽柴油两种选择。汽油版车型搭载1.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，传动部分匹配6速手动变速箱；柴油版车型搭载2.5T发动机，最大功率103kW，最大扭矩315N·m，传动部分匹配5速手动变速箱；部分车型搭载分时四驱系统，还可以选装后桥差速锁。深耕工具型皮卡市场多年的江铃非常了解消费者需求，推出这样有特点的车型属于基本操作。

行业：种植

推荐车型：长城炮茶王版、金刚炮药商版

种植业不光有果农，还有很多我国特色产品，例如茶叶、中药等等，所以针对这一类人群的皮卡装载使用需求，也有企业推出了非常有针对性的车型。

长城炮在近几年全面开花，推出了面向各种不同场景的车型，而面向茶农推出的一款车型也就是长城炮茶王版。由于西双版纳是国际茶界公认的世界茶树原产地中心，很多茶都是在茶山上种植，上下山的路况比较严苛，对于动力和越野性能都有一定要求。长城炮为了应对茶山的使用环境，为茶王版增加了越野利器-——后桥电控差速锁，让脱困只需一个按钮。而动力部分也相当充沛，茶王版搭载国六柴油2.0T动力，扭矩高达400N·m，并且可选6挡手动和8挡手自一体两种变速箱。强动力+越野利器，让长城炮茶王版的配置非常有针对性。

而在今年刚刚上市的金刚炮，长城皮卡也不遗余力的推出了场景化车型，例如面向药材种植消费者推出的金刚炮药商版。该车针对药材种植户的使用需求，推出了喷涂货箱宝的平底货箱车型，充分发挥皮卡这种多用途货车的最大特点，空间使用率提升50%，方箱、圆桶随便摆，让药商用起来更加方便。另外针对夜间装卸货物光线不足的情况，金刚炮药商版在货箱顶部设计了照明灯，黑暗情况下也能在后部找到物品。金刚炮药商版搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩400N·m，传动部分匹配6速手动变速箱，分为两驱和四驱共2款车型，同样也是为了最大程度满足不同环境使用的消费者。

总结：偏向工具性的皮卡目前仍然占皮卡市场很大一部分，而在这个已经被细分的市场中，还有更加细分的行业车型，让工具型皮卡的竞争也十分激烈。以上总结的是一些比较有特点的皮卡车型，当然也不排除还有其他我们没有提及的产品，而且以上的车型也不仅限于只在对应的行业中使用，只是对应的特点适合该行业，希望本文能够在您购车时提供一定的参考。

本文来源：中国皮卡网