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2020年11月广义终端皮卡销量数据

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2020年11月,广义皮卡终端销量为37559辆,同比增长18.5%,1—11月总销量为367904辆,同比增长5.1%。本文涉及数据包含N1类皮卡、N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车等。


皮卡品牌销量数据


2020年11月广义终端皮卡销量数据


11月皮卡市场继续延续此前10月的良好态势,继续高歌猛进,同比增长高达18.5%,也催生前11个月总销量达到近37万辆的出色成绩,预测2020年全年广义终端销量有望突破40万辆,超越2019年的成绩,2019年全年广义终端销量为390051辆。在今年疫情的影响下,仍然能达到这个成绩,可见国内皮卡市场的巨大潜力。


11月,长城皮卡继续领跑皮卡市场,以18011辆的销量成绩和30.6%的同比增长居首,市占率达到48%。与此同时,福田皮卡成绩喜人,11月售出1228辆,同比增长高达44%,为行业增速第一,并且稳居行业前五。合资品牌方面,郑州日产和江西五十铃分别以10.1%和13.2%的强劲增速,以及产品背书和出色性能的加持下,继续成为市场的“心头好”。


1—11月,保持同比增长的仍然是行业的“三棵常青树”——长城、江西五十铃和福田,分别以40.3%、7%和7.1%的同比增速,和扩大的市占率引领行业向上发展,后疫情时代,强者恒强的定律仍未被改变。


皮卡车型销量数据


2020年11月广义终端皮卡销量数据


车型排名上,多款车型均呈现强劲增长,其中,11月长城炮、风骏5和风骏7包揽前三甲,长城炮销量9983辆,同比增长117.7%,销量在车型排名上位列第一位,可见长城炮在市场上的出色反响。同时,风骏7和风骏5的成功不是偶然,源于高性价比产品的先发优势,目前2021款的全新风骏系列已全面铺货,成为经济型市场的最优选择之一。另外,郑州日产锐骐6、福田拓陆者、江西五十铃铃拓以及上汽大通T70也是市场上备受欢迎的产品,销量和高增长均说明了这个问题。


省市地区皮卡销量数据


2020年11月广义终端皮卡销量数据


2020年11月广义终端皮卡销量数据


在省及地区排行榜中,无论是11月还是1—11月,多地飘红,再一次展现了市场的强大活力。前11个月,四川、云南、河北和山东,销量突破2万,实现同比增长,除了刚需外,也与当地积极的政策有一定关系,比如山东省就大力鼓励皮卡进城,济南近日虽发布工作日高峰期限行新政,但皮卡却不受限制,可畅行市中心。重庆也以36.5%的增速位居全国第二,也和当地对皮卡的利好政策有关。另外,各个省市皮卡市场的稳健发展或将延续到年底,长城皮卡“一家独大”的局面仍旧难以撼动,在29个地区中的市占率均为第一。


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