长城山海炮的HEV版本正式过审工信部，出现在了最新一期的申报公告名单上。新车不需要外接充电，而是通过车内的油电混动系统，让油耗显著降低。这对于7月1日即将全国范围全面实施国六排放标准6b阶段来说，无疑是及时雨。今后大排量车型将越来越难寻踪迹，而现有排量想要维持，也得尽快发展混动、纯电动版本才能符合越来越环保的紧箍咒。

本次过审的山海炮HEV版本是一款汽油混动车型，不允许外接充电。它的储能装置为镍钴锰三元锂蓄电池，由比亚迪锂电池有限公司生产。综合申报油耗值为9.3L/100km。发动机型号为GW4N20A，是长城新款的2.0T高功能涡轮增压发动机。这款发动机目前也用在哈弗二代大狗SUV上，改进了涡轮缸体，加入了米勒循环，最大功率为185千瓦。

整车外形尺寸、轴距、货箱尺寸都没有变化，整车尺寸为长5440mm*宽1991mm*高1924mm，货箱尺寸为长1500mm*宽1520mm*高500mm，轴距为3350mm。

本车可选装选装：中网,前雷达,一体式货厢栏板,后雷达,无天窗,无行李架,三门平盖防雨棚,轮辋,后部标识,后保险杠,后回复反射器,牌照板,拖钩孔,电连接头,固定侧踏,后风窗玻璃等。牵引专用装置有拖钩孔,电连接头。安装的牵引专用装置不影响车辆长度。

去年年底，山海炮正式上市，定位中国首款大型高性能豪华皮卡。山海炮搭载汽柴油两种动力，汽油3.0T V6售价为25.88万-30.18万元，柴油2.4T售价为22.88万-24.88万元。山海炮集“高性能、超豪华、超好玩”三大极致实力于一身，填补了中国高端豪华皮卡空白。它采用纵置9AT变速箱的出现，填补了国内自研高端变速箱技术空白。博格华纳4A+MLOCK同样是山海炮备受期待的关键，既具备电脑自主调控的智能动力分配功能，又兼容4L、4H刚性锁止的可靠耐用性。

在4月上海车展上，山海炮山海炮PHEV、HEV正式发布。它们基于Hi4-T越野超级混动架构，是中国首款大型高性能混动皮卡。Hi4-T越野超级混动架构拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势。山海炮HEV搭载2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255kW功率和648N·m扭矩，赋予用户“优于柴油的能耗，媲美3.0T的动力”双重体验。

山海炮的HEV车型定位是现在的泛皮卡用户，一些已经在使用皮卡产品的用户，在纯电动、油耗等这些角度提供给他们产品体验层面的跃升，一种新能源化后全新的感觉。随着长城山海炮的HEV版正式过审，预计山海炮PHEV也会很快申报，给消费者购买新能源皮卡更多选择。