近日，郑州日产旗下纯电新品猎电E6进入工信部道路机动车辆新产品公示序列。该车基于锐骐7打造，一次申报四款车型，覆盖单电机后驱与前后双电机四驱、标准货箱与长货箱、以及不同整备质量/载质量配置。进入公示意味着这款电动皮卡已经走到产品准入的关键节点，后续上市节奏值得市场关注。
从外观来看，猎电E6整体可视作锐骐7的纯电化版本。前脸采用新能源标志性的封闭式设计，中央保留东风“双飞燕”圆形车标，外圈环绕大面积竖向镀铬饰条。申报图中还提供另一种前格栅样式，黑色饰条更宽、更横贯，弱化竖向纹理，观感更接近传统燃油格栅，方便区分配置。细长多边形大灯与格栅相连，前杠用黑色防刮材质配银色下护板，两侧雾灯框立体感较强；；尾部竖向尾灯、黑色后杠与“猎电E6/郑州日产”标识保持皮卡特征，部分选装外部标识也出现“锐骐7”。
从申报参数看，猎电E6提供标轴与长轴两种规格：标准货箱版车长5287mm、轴距3150mm，长货箱版车长5667mm、轴距3400mm，车宽均为1850mm，车高因货箱、行李架等配置不同在1850—1910mm之间，对应货箱栏板内尺寸为1510/1890×1560×475mm。四款车型总质量均为3495kg，额定载质量约920—1080kg，整备质量2090—2250kg。车辆采用255/60R18轮胎，最高车速140km/h。
三电系统是该车核心看点。该车储能装置为磷酸铁锂蓄电池，单体及总成生产企业均为宁德时代；单电机版本搭载珠海英搏尔 65kW/180kW 电机，双电机版本则采用精进电动前电机 30kW/100kW 加英搏尔后电机 65kW/180kW，形成电四驱布局，整备质量也随之上升。制动安全方面，车辆配备由浙江亚太机电股份有限公司生产的3565A500型ABS。
在选装配置上，猎电E6可选装直接供电式ETC、前摄像头、不同式样前格栅/前挡风玻璃/货箱后门把手/车门把手/后保险杠/前组合灯/高位制动灯/外部标识/外绳钩，并可选装或不带侧踏板、行李架以及不同规格货箱。值得一提的是，该车还可选装电连接器接口与牵引装置接口；选装牵引接口时，准拖挂车总质量可达2500kg，兼顾载货、外放电信号输出与轻型拖拽场景。
目前，郑州日产已经形成了Z9 GE PHEV、锋坦Frontier Pro PHEV、锐骐纯电皮卡ZAN RICH在内的新能源矩阵，此次四款新车型集中申报，进一步补齐了产品布局。猎电E6既有偏工具属性的单电机版本，也有强调牵引和复杂路况能力的双电机版本，既可服务城配、工程与户外作业，也试图切入乘用化皮卡需求，上市后将为消费者提供更丰富的选择。