随着国内排放法规的持续升级，助推皮卡车型的动力系统不断快速发展。在进入国六排放时代后，皮卡车搭载的动力系统相比几年前拥有了本质的飞跃，部分车型搭载的动力系统具备与全球一线车型抗衡的实力。

以上汽大通T90为例，其搭载的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，即使放眼全球皮卡市场，能爆发出最大扭矩500N·m，同时最大功率在150kW以上的2.0升排量的皮卡，也是寥寥无几。

国六之后有多少动力？

根据我们的统计，国六时代后皮卡市场中共有33款动力系统可供选择，柴油型动力系统有14款，汽油型动力包含有19款。其中，柴油动力系统涉及10家发动机主机厂，汽油动力系统涉及16家发动机主机厂。

在柴油动力系统中，江西五十铃生产JE4D25发动机匹配的皮卡车型最多，尤其是那些没有发动机自研能力企业。基于该款动力系统，其可实现最大功率输出110kW，最大扭矩360N·m，同时还可以匹配6MT以及6AT两种传动系统。

汽油动力系统中，三菱4K22系列发动机是应用最广的机型，包含有高功率和低功率两种类型。该款动力也成了三菱4G系列动力后又一款被大量应用的发动机，具有皮实稳定的特点。

此外，值得注意的是，五十铃4JB1发动机在国六排放中仍被应用在多款工具型皮卡中，其也成为了皮卡发动机中的常青树。

销量最好的5大柴油动力

针对国六排放后，哪款皮卡的动力值得推荐，我认为首先应该从销量维度进行呈现。在柴油发动机系统中，GW4D20M、JX4D20A6L、JX4D25A6L、JE4D25Q6A、M9T-60A是装机销量排名前五的发动机，占柴油皮卡总销量的77%。

蜂巢动力的GW4D20M发动机应用在长城皮卡旗下的所有车型中，以发动机高低功率调校实现皮卡产品的差异化。同时，该款动力还应用在长安凯程F70以及中兴领主皮卡。凭借长城皮卡行业领导者的地位，在2021年搭载该款动力的车型共实现终端销量141270辆。

JX4D20A6L和JX4D25A6L两款动力系统应用在江铃皮卡旗下的车型，其中前者搭载在域虎7和域虎9皮卡，后者搭载在江铃宝典皮卡。不过，以上两款发动机在动力输出数值上要略低于其他发动机。

M9T-60A发动机最先被应用在郑州日产锐骐6皮卡，源于雷诺日产联盟领先技术，与海外柴油版纳瓦拉所使用的为同一发动机，具有“超级动力”、“超级省油”、“超级静音”、“超级稳定”四大特点。

销量最好的5大汽油动力

去年狭义汽油型皮卡的销量为81502辆，受到整车成本、发动机的研发实力等原因，汽油型皮卡搭载的发动机有着多样化的特点。GW4C20B、4K22系列、QR25、2TZD以及DAM15KL是汽油型皮卡装机销量排名前五的发动机，占汽油皮卡总销量的84%。

GW4C20B发动机同样由蜂巢动力提供，应用在长城炮、长城风骏7以及中兴威狮等，其中长城火炮皮卡搭载该款动力的高版本机型，实现最大功率输出160kW，最大扭矩380N·m，成为汽油皮卡动力输出最强的车型。

QR25和2TZD两款动力主要应用在郑州日产旗下的皮卡车型中，前者仅搭载在纳瓦拉皮卡，后在搭载在锐骐以及锐骐6皮卡中。

东安DAM15KL发动机在皮卡中主要匹配在工具型皮卡中，例如长安神骐F30和福田小货郎皮卡。尽管该款动力在皮卡市场中搭载车型较少，但在小卡及微卡市场中，该款动力系统具有着不错的口碑和销量。

发动机系统作为皮卡车型的核心，其产品性能的表现直接决定了车辆动力表现。伴随着汽车技术的不断发展，皮卡市场中还将会有更多的动力被应用，例如长城全尺寸皮卡所搭载的3.0T V6发动机等。未来，皮卡新动力的应用也将助力皮卡市场的发展不断加快。