2019年至今,中国皮卡行业发生了翻天覆地的变化,以乘用化、多元化为显著特点的新潮流成为行业主导思想。国产皮卡经过乘用化升级变革后,已经由早期纯粹的运输工具车型,向承担多用途属性的宜商宜家车型转变,皮卡市...[详细图文]
在皮卡市场中工具型皮卡是其重要的组成部分,凭借着多拉快跑、皮实抗造、性能稳定的特点备受用户的关注。工具型皮卡是国内市场销量的根基,该类车型以生产资料的属性服务千行百业的用户,尤其是工程类用户、农副...[详细图文]
结合2021年国内皮卡狭义终端销量,行业内主流生产企业共有11家,贡献了超过99%的市场销量。基于11家主流皮卡企业,市场中的主流热销车型共有24款,覆盖工具型、商乘两用以及乘用皮卡等产品类型。面对皮卡行业快速...[详细图文]
在笔者看来,皮卡市场应该是百花齐放的,应该是多种皮卡产品并行的,这样的皮卡市场才有活力。回想20年前的皮卡市场非常单调,市场上大部分是工具性的低端皮卡产品,也让皮卡成为了不少人心中和其他货车无异的车型。...[详细图文]
在上一篇内容里,我们谈论了全尺寸皮卡对中国汽车行业发展的必要性以及影响力。今天,我们聊聊【真伪全尺寸】的话题。 2021年,长城皮卡在上海车展中重磅亮相了“首款国产全尺寸皮卡”,这一举动加速了众多企业公...[详细图文]
中国全尺寸皮卡时代要到来了吗?是的。全尺寸是中国皮卡产业进步的必然途经之路,更是中国品牌进军全球市场的重要“杀手锏”。全尺寸皮卡深得广大用户的期待,它的到来对行业的发展也会带来积极的意义。 全尺寸...[详细图文]
日前,福特汽车的F系列皮卡正式达成4000万辆的里程碑。第4000万辆下线的车型为一台F-150Tremor(定位低于F-150猛禽),该车将交付给一位德克萨斯州的客户。 福特F系列皮卡诞生于1948年,在2021年完成换代的F-150已经...[详细图文]
据华尔街日报中文网报道,福特汽车公司正在采取一项不寻常的措施来阻止顾客订购Maverick皮卡,福特称这款去年秋季发布的平价皮卡的产能已达到极限。 该报道指出,福特此举显示,在新车与皮卡价格升至新高纪录、经...[详细图文]