马斯克掀起的皮卡电动化之争，已经由特斯拉Cybertruck和RivinaR1T之间的对角戏拓展至整个行业。福特推出F-150Ligihtning主攻中低端市场；通用则带来了悍马EV和雪佛兰索罗EV两款产品，还将推出GMCSierraEV，高端性...[详细图文]
2022年，皮卡行业依旧将充满着机遇和挑战。就目前来看，我们预测皮卡行业将发生以下的变革。 皮卡车型规范化，部分车型将停产 2021年国家标准《多用途货车通用技术条件》正式发布，将于2022年5月1日开始执行。《多...[详细图文]
日前，我们获得了一组RAM品牌全新纯电动皮卡RAM1500BEV的最新预告图。该车遵循了RAM品牌硬派的设计风格，同时贯穿的LED灯组搭配RAM发光标识也显得很有科技感。据了解，这款纯电动皮卡基于STLAFrame平台打造并采...[详细图文]
2021年7月，东风猛士M50民用版正式上市，新车只提供一个配置版本，售价高达66.88万。东风猛士是一款国产越野型载货汽车，由东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司研发生产，研发初期借鉴了通用汽车旗下悍...[详细图文]
2021年，中国皮卡市场在全国多地解禁、皮卡标准出炉、芯片短缺、疫情防控等多重因素的影响持续释放潜力。全年皮卡狭义终端销量以391218辆收官，继续稳坐全球第二大皮卡市场的交椅，增长潜力在全球主要皮卡市场中...[详细图文]
皮卡为什么在国内被限行？根源是因为它的“货车身份”。 货车重载有可能压坏道桥，货车排放大、扬尘可能会污染空气环境，货车车型大、盲区大可能有更大的交通安全隐患，所以货车在绝大多数的城市中会被限行。而皮...[详细图文]
乘用车型电动与混动化升级的进程再加速，2022年会是插电混动和增程电动汽车销量暴涨的一年，这是没有争议的；然而在越野车、皮卡和轻客这三种车型里却进步很慢，车辆仍旧以汽柴油发动机为主，其中以商用为主的皮卡和...[详细图文]
2021年堪称电动皮卡新时代的开端，虽然号称颠覆性产品的特斯拉Cybertruck一再跳票，但福特F-150Lightning、悍马EV、RivianR1T和雪佛兰SilveradoEV四款产品的出现延续了电动皮卡的话题热度，未来Ram1500EV、GMCSi...[详细图文]
全新雪佛兰索罗德silverado皮卡专利图曝光
全新日产纳瓦拉官图亮相，将于2026年正式发布
吉姆尼有没有可能推出皮卡版？铃木首席工程师首次回应
长城炮皮卡山地版上市，价格12.38万起