回顾2020，国内皮卡市场在政策方面迎来了红利期，各地解禁政策频出，皮卡车也走入了更多的家庭。根据中国皮卡网统计，在过去的一年里，全国有近20个地区先后发布松绑信号，皮卡解禁已成燎原之势。

2021刚刚开年，皮卡解禁便迎来“开门红”！近日，临沂市交通运输局、临沂市公安局发布《关于优化城市货车便利通行政策的通知》，结合主城区货车通行管理实际情况，提出“取消皮卡车进城限制，允许其全天进出货车禁、限行区域，无需办理通行手续。”同时，《通知》还提出保障新能源货车最大通行权益，新能源货车可全天通行除隧道、高架路和不具备货车通行条件以外的所有道路。激动人心的解禁政策，为2021年国内皮卡市场开了一个好头！

不过，对许多人来说，临沂皮卡解禁在意料之内。在此之前，山东济南、烟台、淄博多地已经对皮卡进行了政策松绑，作为国内经济大省、人口大省，山东对皮卡包容放开的态度已经非常明确，省会济南更是省内第一个解禁皮卡的城市。这种开风气之先的做法，不仅在山东全省形成示范效应，也对全国其他省会城市的皮卡通行政策起到了带动作用。临沂的加入，坚定了山东全省皮卡解禁的脚步。

临沂地处山东省东南部，不仅靠海，还是全国重要的物流中心城市和小商品集散地，拥有诸多专业批发市场和物流园区。同时，临沂人口密集，劳动力丰富，商品及海鲜配送带来了巨大的运输需求，可拉货也可代步的多用途车型皮卡在这里非常适用。这时候，临沂放开皮卡路权限制，可以提供更多的生产运输动力，也对小商贩、私营业主等释放了鼓励购买皮卡的信号。

此外，临沂与发达省份江苏毗邻，江苏曾在去年提出“地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施”，山东多地陆续放开皮卡进城限制，有望让江苏对皮卡的鼓励性政策加速在执行层面落实，从而促进长三角地区的皮卡发展。

目前，全国多个省市对皮卡或放宽、或取消了通行限制，以济南、南昌、上海、重庆、武汉为代表的省会及直辖市也相继加入解禁阵营，皮卡解禁的脚步正在全国范围内迈进。临沂的加入，将进一步释放山东省强大的皮卡消费能力，我们也期盼2021年能有更多解禁消息传来！