皮卡最新消息_皮卡资讯频道_皮卡车网

近日，我们在工信部网站获取到了威麟全新皮卡Hi800的申报信息。该车定位全球首款柴油插混皮卡，搭载2.5T柴油混合动力系统，油耗申报值低至1.54L/100km...

很多皮卡车主都有一种直觉：同样的改装，别人没被查，自己却被拦下；上次通过年检，这次却不让过；本地默认允许的加装，外地却直接开罚单。这种 “同一件事，处理结果不一...

不少皮卡越野玩家喜欢更换造型更硬朗的改装发动机机盖，带散热风口、隆起造型的碳纤维 / 钢制机盖，视觉冲击力强，还宣称能给发动机散热、减重。很多车主分不清：单纯更...

很多皮卡车主会遇到两种痛点：原车板簧偏软，重载容易塌尾；或是板簧片数太多，空载行驶颠簸过硬。不少改装店会推荐 “加片增强载重” 或者 “抽片提升舒适性”，改动后...

很多皮卡车主吐槽原车座椅偏硬、支撑差，跑长途、跑工地久坐腰酸背痛，于是萌生改装座椅的想法：包真皮、加装通风加热、更换竞技座椅，甚至直接拆掉后排座椅拓展货箱空间。...

开车的皮卡车主几乎都绕不开一个小改装：车窗晴雨挡（雨眉）。看似不起眼的小配件，实用性却拉满：下雨天开窗不飘雨、闷热天气能通风除雾、高速行驶缓解车窗起雾闷热，几十...

很多皮卡车主为了装卸货物方便、最大化利用货箱空间，会将原厂带轮包凸起的货箱，自行切割、打磨、加装钢板做成全平底货箱。短视频平台、自媒体大量推送 “皮卡货箱切割改...

皮卡底盘凭借四驱越野能力、良好的全地形通过性、改装空间充足、C1 蓝牌可驾驶的优势，被大量用于改装各类行业专用专项作业车。很多车友容易混淆普通皮卡、有载货专项作...

皮卡车分为汽油、国五柴油、国六带 DPF 颗粒捕捉器 + SCR 尿素三类，仪表盘故障灯亮起仅代表车辆存在异常，无法直接锁定故障位置。很多车主存在只清除故障码、...