根据乘联会数据,2022年1月份全国皮卡市场销售4.2万辆,同比下降11.8%,环比下降28.9%。在国家汽车三包政策、路权政策对皮卡消费的大力支持下,在主力车企推出乘用化皮卡产品、皮卡文化日益活跃的共同促进下,虽然疫情持续了两年多,但皮卡消费仍强势回暖,出现连续两年的增长,即2021年1月同比2019年1月增长36%, 2022年1月同比2019年1月增长20%。这相对于轻卡的市场低迷而言,乃是弥足珍贵的。
虽然面对疫情影响的持续不确定压力,加之房地产调整带来的工程类需求低迷,近期皮卡市场仍保持较强活力,主力皮卡厂家呈现了全面较快的增长。在2020年长城皮卡爆发增长之后,2022年长城皮卡继续保持强势领军地位,上汽大通、江淮汽车等实现开门红的良好走势。
注:本文数据基于乘用车市场信息联席会月报表(商用车产销快讯)-终稿
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