英国有家刚成立不久的汽车厂商名叫 Yomper 4×4，前一阵推出了他们的第一款车型，名字也很直接就叫Yomper，不过当你看到照片就能发现，这根本不是什么新车，而是上一代吉姆尼的皮卡版。

把吉姆尼改成皮卡其实并不算新鲜事，铃木官方自己就这么干过，只不过那是基于新一代吉姆尼的新西兰“特供版本”，只是把车身后半部切掉，换上了货箱。而Yomper这台车改装的更彻底一些，不仅内饰用料做了优化，连底盘轴距也进行了加长。

铃木针对新西兰市场推出的吉姆尼UTE版

Bergan版

Commercial版

Yomper的皮卡吉姆尼有“Bergan”和“Commercial”两个版本，Bergan版的底盘维持了原厂状态，只是对车壳后半部分进行了“再加工”，车尾被拉长，看起来很“原厂”，毫无违和感。而Commercial版直接对底盘进行了加长，轴距明显比原厂吉姆尼长了很多。车壳后半部被直接切掉，换上了定制的金属货箱，很有”土澳“风格。

此外这些车还换上了越野轮胎、加大的挡泥板、袖珍版的车顶行李架，车头进气格栅也贴上了Yomper车标。内饰部分，Yomper公司给这些吉姆尼换了隔音更好的顶棚材料，加了可水洗的座套和脚垫等。动力方面两种型号都继续使用原厂的1.3L自然吸气发动机，匹配5MT变速箱，搭配原厂的分时四驱，两种版本的货箱最大载荷都是500KG。

相比此前我们见过的皮卡版吉姆尼来说，Yomper公司改装的这版应该算是实用性最强的了，它的货箱尺寸更大，内饰的升级也都是从实用角度出发。

吉姆尼的越野能力无敌强，车小，灵活性强，但最大的缺点就是储物能力太差，改成皮卡问题迎刃而解，对很多农场主或是喜欢吉姆尼的越野玩家来说，还是挺实用的。 Yomper官网上显示Bergan版的价格是22,927美元，Commercial版的价格是24,276美元，上一代吉姆尼车主也可以把车交给Yomper公司做定制改装。