双机场版皮卡无人机巡检车改装案例

作者:小编 更新时间:2026-08-22 浏览量:

在电网巡检、野外勘测、应急勘察工作中,传统人工巡检效率低、野外作业条件艰苦,往返补给耗时久。本次基于新能源皮卡底盘,做双无人机机场一体化后箱改装,打造可移动无人机作业平台,满足野外长时间、多机协同巡检作业,适合电力、油气管道、地质勘探等行业客户。

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核心改装硬件

1、定制封闭式后箱高盖,顶部对开式滑盖、左右后侧上掀开启舱门,内部集成两套全自动无人机机场,支持双机部署,可实现交替起飞作业,大幅提升巡检覆盖时长。

2、后箱舱内内置照明系统、工业控制模块、电源管理单元,舱门闭合具备防尘防雨能力,适应户外雨雪、风沙野外环境。

3、依托新能源皮卡原车高压供电,预留大功率取电接口,为双机场持续供电,无需额外携带大型发电机。

4、后箱尾门改造作业平台,设备布线规整收纳,整套改装完整保留原车车身结构,不改动驾驶室。

5、整车保留皮卡原车行驶属性,可公路正常通行,直接开到作业点位,实现 “车开到哪里,巡检就开展到哪里”。


皮卡无人机巡检车高盖改装方案4.jpg

核心产品卖点

1、双机协同作业:搭载两套无人机机场,双机交替起飞、轮换充电,减少单架机充电等待空档,有效提升单日巡检里程,适合长距离输电线路巡检。

2、一体化防护货箱舱体:封闭式改装舱,防雨防尘,保护机场工控设备,野外复杂气候条件下设备稳定运行;舱内自带照明,黄昏、夜间也可开展设备检查维护。

3、原车高压取电,野外自持供电:利用新能源皮卡动力电池为无人机机场供电,省去携带笨重发电机,噪音低、无尾气,野外作业更环保安全。

4、机动灵活,抵达作业前线:皮卡底盘通过性强,可奔赴郊外、山区等巡检现场,不用从远处基地往返转运无人机,压缩作业通勤时间。

5、集成式收纳布局:无人机、机场、控制单元全部收纳在后改装舱内,行驶状态舱门关闭,设备得到保护,上路行驶整洁规整。

6、多行业适配:除电力杆塔巡检外,同样适配油气管道巡检、森林防火巡查、地质灾害勘察等场景。

实际使用体验

车辆抵达作业区域,打开后舱舱门,两套无人机机场进入待命状态,可远程下发巡检任务。一台无人机外出执行线路巡检,另一台在舱内充电待命;第一架返航自动换电 / 补电后,第二架立刻接续作业。

相比传统车载单机场方案,双机配置把有效作业时间近乎翻倍。依托新能源皮卡大电池,野外可以连续一整天开展巡检工作。舱体密闭防护,遇到小雨天气也可以正常开展作业。

改装注意事项

  1. 该改装属于专用作业类定制改装,需要了解地方改装、备案相关法规,提前确认上路合规要求。

  2. 改装后货箱装载机场设备自重较大,务必不要超过车辆额定载质量,避免超载。

  3. 定期检查供电线路、舱体密封,野外潮湿环境注意做好设备防潮维护。

  4. 无人机作业必须遵守空域管理相关规定,提前完成飞行报备。

适用人群

电力运维单位、测绘勘测企业、应急管理部门、森林防火巡检单位。