据外媒报道,2022款福特Maverick皮卡的首批车型已经到店,首批用户即将交付。目前福特Maverick的预定量已经达到10万辆,有意思的是,首批车型大部分为配钢制轮毂的低配版车型,这是因为芯片短缺问题,致使高配和混动版车型的交付时间延长。最逗的是,福特由于前期工作没有做好,导致闹出了乌龙事件,此前很多用户预定了带牵引套件的2.0T EcoBoost前驱车型,谁知道量产后测试才发现前驱车型根本无法牵引。所以,目前福特给出三种解决方案,取消订单、取消牵引套件、或者免费升级四驱。答案是显而易见的,一套四驱系统价值2200美元,谁不想免费获得它?
在皮卡领域,几乎每个厂家都在创新和新能源化方面投入大部分精力,而
在全球汽车新能源化的浪潮之下,福特Ranger也加入了这一行列当中。
当下的国内皮卡市场群雄割据内卷严重,作为全球最大柴油发动机制造
近日,江铃官方对旗下2023款宝典皮卡做出价格调整,全系直降3000元,使
在江铃大道热销之际,江铃的另一款经典车型依然高居着江铃皮卡品牌