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试驾2022款新款江铃域虎7皮卡柴油四驱版,越野越生活

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汽车之家试驾团队来到中国第一大淡水湖——鄱阳湖来试驾2022款的域虎7皮卡(以下简称新款域虎7),我们还是先从动态部分开始,以下为试驾体验全文。


试驾2022款新款江铃域虎7皮卡柴油四驱版,越野越生活


动力系统方面,新款域虎7提供2.0T柴油和2.0T汽油两款发动机。其中,柴油版车型仍搭载PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率141马力,峰值扭矩350牛·米。我们在10月份的时候对柴油版车型进行过道路试驾(传送门),今天我们主要侧重非铺装路面及越野环境的试驾体验。


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此外,新车还将提供汽油版车型,搭载江铃2.0GTDI汽油发动机(JX4G20A6L),最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统部分,均匹配的是6速手动或8速自动变速箱,并均满足国六b排放标准。


● 一座岛上的越野体验


鄱阳湖是中国第一大淡水湖,而我们本次试驾就在鄱阳湖畔的松门岛。岛上有芦苇湿地,许多候鸟栖息在这里,此外还有沙洲、砂石及绿地。


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对于这台2.0T柴油机来说,其实我们并不陌生,新款车型其实也沿用了这套动力系统。动力输出稳健扎实,尤其是在非铺装路面行驶,强大的扭矩输出让人觉得很有底气。


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当然了,对于沙地越野还是要多观察,多预判。虽说是“快走沙”,但是还是尽量保持均匀加速或减速,以防沙地松软而出现刨坑或陷车的情况。如果遇到较深的松软沙地或沙丘这种恶劣的越野环境,或许就需要更加强大的脱困能力了,差速锁的装配才能更有信心。


● 静态部分回顾+车机系统体验


由于是小改款车型,新车在外观方面的变化不大,主要针对前脸进行了调整,摒弃了先前的个性另类,多了几分硬朗霸气的感觉。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:5288/1905/1835mm,轴距为3085mm。相比老款车型,其仅在长度方面减少了87mm。


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内饰方面,是新款车型升级变化最大的部分。内饰的风格更加前卫且贴近乘用化,具备棕白双色(先前试驾介绍)及纯黑色两种配色风格。多媒体系统还采用了10.1英寸的悬浮屏,并具备车联网等功能,档次感进一步得到提升。


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★ 全文总结:


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“越野越生活”的题目,首先展现了新款域虎7皮卡的越野能力,在应对各种路况时还是比较扎实稳定的,同时动力系统依旧成熟,扭矩输出较为充沛。而后面的越生活,主要体现在内饰部分以及车机系统,这也是新款车型变化最为显著的地方。车机系统的功能性愈加丰富,人性化设置也更加贴近人们的生活。

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江铃皮卡域虎7

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