近日,我们从相关渠道获悉,中国重汽VGVVX7皮卡将于2022年2月28日正式上市。作为一款承载式皮卡,VX7突破固有皮卡概念,是一辆100%采用高级乘用车车身结构和底盘技术、内饰工艺的乘用皮卡。 身为皮卡行业的新军,中...[详细图文]
最近,全国乘联会公布了1月份皮卡市场的销售数据。在今年开局同比下跌两位数的情况下,由于国家政策存在利好,皮卡文化日益深入人心,加上主力车企发力乘用化皮卡产品,因此皮卡消费呈现出回暖势头。相比之下,自主品...[详细图文]
全新一代的五十铃D-MAX一经上市就在全球皮卡市场掀起了一股风潮,在澳洲、泰国等地更是创造了一车难求的盛况。的确,这一代的D-MAX无论是在车身设计、动力匹配、以及配置舒适性上都有了一次很大的提升,更成为目...[详细图文]
世界各个地区都有受到当地消费者普遍欢迎的车型,比如日本的K-CAR、欧洲的微型车等等,但唯独皮卡似乎在全球各地都比较受欢迎,即使是总部位于德国的大众也都有皮卡产品。 中国在汽车行业算是一个后起之秀,但绝对...[详细图文]
2021年,中国皮卡市场在全国多地解禁、皮卡标准出炉、芯片短缺、疫情防控等多重因素的影响持续释放潜力。全年皮卡狭义终端销量以391218辆收官,继续稳坐全球第二大皮卡市场的交椅,增长潜力在全球主要皮卡市场中...[详细图文]
2019年至今,中国皮卡行业发生了翻天覆地的变化,以乘用化、多元化为显著特点的新潮流成为行业主导思想。国产皮卡经过乘用化升级变革后,已经由早期纯粹的运输工具车型,向承担多用途属性的宜商宜家车型转变,皮卡市...[详细图文]
在笔者看来,皮卡市场应该是百花齐放的,应该是多种皮卡产品并行的,这样的皮卡市场才有活力。回想20年前的皮卡市场非常单调,市场上大部分是工具性的低端皮卡产品,也让皮卡成为了不少人心中和其他货车无异的车型。...[详细图文]
在吉利汽车旗下的远程品牌推出了远程FX皮卡之后,颠覆了很多人对皮卡的认知,承载式的SUV车身加一个后斗做法确实是践行了乘用化皮卡的趋势,理念很不错,但是远程FX直接SUV加后斗的生硬外观设计确实显得很潦草。 ...[详细图文]