在我们2020年皮卡横评中，长城炮与域虎9可以算是综合实力和乘用化水平较高的两款实力选手了。进入到2021年，拥有500牛·米的上汽大通MAXUS T90和全新一代的江西五十铃D-MAX上市，进一步加剧了实力派选手之间的竞争。那么今天，我们就来看看这四款产品的整体表现到底如何吧？

1、上汽大通-上汽大通MAXUS T90皮卡

指导价格：12.98-21.98万元

上市时间：2021年3月31日

● 车型简介

继T60和T70皮卡产品之后，上汽大通MAXUS继续推出了旗舰皮卡车型——T90。外观方面，新车采用了“智聚八方”的家族式进气格栅，宽幅的镀铬饰条呈现出较强的力量感，并采用了时下流行的分体式前大灯设计。尾部的设计也并不单调，整体看上去健硕饱满，大面积的黑色饰板搭配类似于贯穿式尾灯的装饰件，也增强了它的辨识度。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为5365×1960×1845mm，轴距为3155mm。在这四款车型中，它在车身宽度方面占有一定的优势。

内饰方面，黑红双色搭配让它具有浓郁的运动气息，10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮屏的双联屏组合颇具现代感，中控屏幕内置斑马智行VENUS系统，并携带支付宝等各类小程序，具备语音识别精准和实用性强的特点。

配置方面，新车还具备前后泊车雷达+全景影像、真皮多功能方向盘、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、雨量感应雨刷、后桥差速锁、LED前大灯、自动头灯及自动空调等功能。整体的配置水平还是比较丰富的。

● 乘坐空间

一体式运动造型的真皮座椅提供了不错的包裹性和侧向支撑，并具备前排座椅的电动调节及加热功能。后排座椅还提供了三头枕+中央扶手的组合，可整体放倒的座椅靠背能够让座舱也具备一定的储物能力。乘坐空间方面，身高175cm的体验者在车内进行体验，整体空间表现还是较为充裕的。

上汽大通MAXUS T90提供了标箱和长箱两种版本，标箱的尺寸为：1485/1510/530mm，而长箱的长度更是达到了1800mm。此外，货厢宝也为全系标配，可以对钢板起到保护作用。

● 动力系统及底盘悬架

动力方面，新车提供三种动力版本，分别为2.0T上汽π单增压柴油动力/双增压柴油动力以及纯电动版本，其最大功率分别为163马力、218马力、177马力，峰值扭矩分别为400牛·米、500牛·米以及310牛·米。传动方面，单增压柴油动力版本车型匹配的是6MT和6AT变速箱；双增压柴油动力版本车型匹配6MT和来自采埃孚的8AT变速箱。

就编辑试驾的2.0T+8AT动力组合的车型而言，油门踏板与动力输出的调校足够线性，动力储备充足，变速箱对驾驶意图的理解也比较到位。噪音的抑制表现良好，如果不刻意提起，偶尔会忘掉这是一台柴油动力产品。在悬架的调校上，该车对于侧重拉货的皮卡，在舒适性方面也有了一定程度的提升。

☆ 上汽大通MAXUS T90文章小结：

拥有500牛·米的强大动力输出，让它拥有了领先同级的明显优势。而作为上汽大通MAXUS的旗舰皮卡，新车在科技智联及乘用化趋势上的表现也是值得肯定的，整体的综合实力不容小觑。

2、江西五十铃-D-MAX皮卡

指导价格：14.98-21.78万元

上市时间：2021年5月10日

● 车型简介

作为曾经国内首款自动挡的皮卡产品江西五十铃D-MAX，它的全新一代车型于5月10日正式上市。外观造型采用猛兽仿生学设计，前格栅上下两层类似獠牙状的造型很吸睛，整体风格很具攻击性。虽然尾部造型比较方正，不过尾门勾勒的线条及融入LED光源的尾灯让它看起来不再单调。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265×1870×1850mm，轴距为3125mm。与其它三款车型相比，它的车身尺寸并不占优势。

中控台采用了对称式的设计布局，更加犀利的线条上身之后让它在硬朗之余层次感也会更强。此外，像三辐式方向盘、仪表盘、9英寸大屏等都是全新的样子，进化的还是比较彻底的。

配置方面，新车配备了全速自适应续航、前后泊车雷达+全景影像、后桥差速锁、仿皮座椅+前排座椅加热、LED前大灯、语音控制、车联网、双区自动空调+后排出风口等，配置上的表现更加主流。

● 乘坐空间

座椅采用黑色皮革材质包裹，座椅在肩部支撑和侧向包裹性方面均有提升，其还具备主/副驾驶位的电动调节及座椅加热。乘坐空间方面，身高182cm的体验者在前后两排进行体验，整体表现也还是可以的。

它的货厢尺寸为1495×1530×490mm。不过我们并没有看到它的货厢宝，货厢宝对于皮卡车型来说还是非常重要的，所以建议大家购车时选装上。

● 动力系统及底盘悬架

动力方面，全新一代D-MAX将继续沿用1.9T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩为360牛·米，参数表现和现款一致。根据厂家介绍，其对发动机的进气、隔音降噪等方面进行了优化，传动系统匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。

该车在低扭状态下依旧表现良好，动力输出令人满意；而日常驾驶时，变速箱的平顺性表现同样不错。此外底盘的舒适性较上一代车型有了明显的提升，并且转向系统也由曾经的液压助力改为了电动助力，转向力度和手感也得到改善。

☆ D-MAX文章小结：

作为曾经国内皮卡的引领者与合资品牌的身份，D-MAX在皮卡用户中的地位还是有目共睹的，并且全新一代车型的上市，使其在综合实力上进一步提升。不过随着中国品牌皮卡产品的崛起，D-MAX或将面临更大的挑战。

3、长城汽车-长城炮皮卡

指导价格：9.78-20.78万元

上市时间：2019年9月5日

● 车型简介

长城炮曾先后推出了乘用版、商用版和越野版皮卡。乘用版是其率先推出的车型，也代表了长城皮卡向乘用化进军的决心，外观有大量的镀铬装饰件，乘用化风格显著；商用版一切以实用为主，外观设计相对简单，而越野版，周身增加了大量的越野套件及装备，粗犷狂野才是它追求的样子（下面我们以越野版车型为例）。

车身尺寸方面，越野版车型的长宽高分别为5437×1958×1893mm，轴距为3230mm。与其它三款车型相比，它在车身长度、高度和轴距上均表现较为突出。

内饰的配色风格十分大胆，使用了红黑双色的搭配。整体的风格布局也跟坐在家用SUV车内的感觉比较接近，7英寸的液晶仪表搭配9英寸中控大屏，在科技感和实用性方面表现突出。

配置方面，新车还具备自适应巡航、全景影像、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、LED前大灯、自动空调+后排出风口等。而在越野方面，它还配备了前/后桥差速锁、氮气减震器、涉水喉、绞盘等专业性更强的越野性配置。

● 乘坐空间

座椅采用了双色拼接的真皮座椅，并具备主/副驾驶位的电动调节及座椅加热功能。乘坐空间方面，身高180cm的体验者进行体验，空间表现也是没有问题的。

而在货厢方面，它的尺寸为1520×1520×538mm，并且原厂就铺设了货厢宝。此外，上下货厢时还可以利用尾门上的抽拉式台阶，在便利性方面的表现更加突出。

● 动力系统及底盘悬架

动力方面，该车搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机，最大功率分别为190马力和163马力，最大扭矩分别为360牛·米和400牛·米。并与之匹配6MT和采埃孚的8AT变速箱。

动力输出十分稳健，换装K-MAN氮气减振器之后，它的侧向支撑性更好。此外，它具备4L+多种驾驶模式选择，并具备蠕行模式、陡坡缓降、坦克掉头、越野专家模式，让它在越野环境下的综合能力更加强劲。

☆ 长城炮文章小结：

继长城炮乘用版、商用版和越野版推出后，近两年来，其又先后推出了旅装版、火炮等版本的车型。诸多版本车型的推出，让皮卡有了更多新的玩法，也让皮卡生活更加的丰富多样，并进一步的打造出全场景生活方式的细分市场。

4、江铃汽车-域虎9皮卡

指导价格：13.48-21.18万元

上市时间：2019年11月22日

● 车型简介

域虎9是域虎系列皮卡旗下定位最高的产品，新车采用家族式的大尺寸前格栅搭配，并采用矩阵样式的LED前大灯。车身侧面的造型十分饱满，而方正的车身尾部采用了大面积的黑色装饰件，并且长方形的尾灯在点亮后颇具辨识度。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为5305×1905×1835mm，轴距为3085mm。在这四款车型中，属于中规中矩的身材。

内饰的布局协调规整，并且整体质感还是不错的，中控台上搭配了大面积的软性材质+仿木制饰板。此外，它还配备了全液晶仪表+10英寸中控大屏，乘用化风格十分显著。

配置方面，该车具备自适应巡航、前/后泊车雷达+全景影像、电动天窗、一键启动、LED前大灯、自适应远近光灯、车内氛围灯、双区自动空调+后排出风口等。

● 乘坐空间

座椅采用了黑色的仿皮材质，主驾驶位座椅支持8向电动调节+2向腰部支撑，前排座椅还具备座椅加热和通风功能。乘坐空间方面，身高176cm的体验者进行体验，第二排的腿部空间略显紧凑一些。

该车的货厢尺寸为1475×1475×500mm，货厢内也已喷涂了货厢宝，并且货厢外侧还搭配了捆扎绳索的锚点。

● 动力系统及底盘悬架

动力方面，该车2.0T汽油+6MT/8AT、2.0T柴油+6MT/8AT多种组合，其中2.0T汽油发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米；2.0T柴油发动机的最大功率为141马力，最大扭矩为350牛·米。

针对我们试驾过的柴油版车型，动力方面满足日常使用不成问题，驾驶质感在同级别车型中表现良好。电动助力转向系统调校偏轻盈，并且底盘虽然是钢板弹簧后悬架，但在调校方面没有生硬的感觉。

☆ 域虎9文章小结：

域虎9可以说是长城炮的一个强有力对手，在乘用化趋势、行驶质感及越野能力上都有着不错的体现。只是它极具个性的造型设计或许会引起一些争议，毕竟是“仁者见仁，智者见智”的。

★ 全文总结：

今天为大家推荐的这四款皮卡车型，虽然它们的售价区间大约在12-20万元，不过就用户关注度更高的拥有丰富配置及越野能力的车型售价为15-20万元。它们在综合实力、乘用化趋势及整体热度上均表现不错。其中，上汽大通MAXUS T90拥有500牛·米的强劲动力输出，并在科技智联方面的表现不俗；全新一代D-MAX在造型设计上更加霸气，并拥有着合资身份；长城炮在销量和品牌影响力上仍旧处于霸主地位；域虎9在行驶质感和乘用化方面值得肯定。如果您打算购买一款15-20万元的皮卡产品，这四款车型还是值得考虑的。（文/汽车之家 王亮）