去年比亚迪公布了未来产品计划，其中值得关注的就是将在2023年推出DM插混和纯电皮卡产品，最近这款新车正式曝光。而且，有消息指出该品牌的名称极有可能为“潮牌”，为高端新能源皮卡品牌，将和吉利旗下的新能源品牌“雷达”展开竞争。

比亚迪DM混动系统和纯电系统在业内拥有非常高的认可度，其DM混动系统宣称发动机热效率达到了43%，如果未来真的推出DM插混皮卡，将良好实现高性能与低燃油成本的结合，摘掉皮卡费油的标签。

同时，有消息指出比亚迪的“潮牌”皮卡定价在40万-80万，有可能会配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD、怀挡等功能，而且高定价代表着十足的信心，未来有望直接对标悍马EV、Rivian R1T、索罗德EV等海外高端产品。

从谍照来看，新车的完成度相当高，外形预计已经定型。而据消息显示，新车将会是比亚迪旗下全新品牌“潮牌”的首款车型，也将会搭载比亚迪的DM-P全时电四驱技术。

从谍照来看，新车车头部分相比传统皮卡比较短，所以推测该车将会是一款横置发动机的皮卡。而正由于这个特点，这款皮卡的驾驶舱和货箱的空间得以扩展，预计都会有不错的空间表现。而从车头左侧的黑色圆形猜测，该处有可能为充电插口。

车身侧面，新车预计拥有侧踏板的配置，货箱左侧还有一个疑似充电口的部位。尾门并没有安装，预计很有可能也会有特殊的多功能尾门设计。

动力方面，据报道猜测，该车将会搭载比亚迪的DM-P全时电四驱技术，同款动力总成在比亚迪唐、汉等车型上均已搭载，在唐上可以达到4.3秒的百公里加速成绩，纯电续航215km，综合续航可达1020km，百公里亏电油耗6.5L；而主打性能的汉DM-p零百加速仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。如果这样的动力系统用在一台皮卡上，堪比大排量发动机，而同时还有非常低的油耗，真正做到了“鱼与熊掌兼得”，对皮卡爱好者有极大的吸引力。（本文谍照图片来自@迅哥儿2008）