日前，雷达汽车官方对外公布，旗下首款纯电动中型皮卡雷达RD6皮卡将于2022年11月9日正式上市。新车此前就已经开启预售订车业务，预售价为18万元起，并且新车已在山东淄博智慧工厂完成量产下线。

雷达RD6作为国内第一款由纯电平台打造的电动皮卡，目前已知将会推出两种不同续航里程车型，具体的配置信息也将在上市当天进一步揭晓。在定位方面，其实雷达汽车早就给出来了，在前期宣传上，雷达汽车主要营销的发力点在家庭泛户外这个领域，以塑造品牌调性。而实际瞄准的用户来看，主要还是以运输、露天经济、泛户外、企业单位特种车为主力消费人群，其实这个人群就是当下主流皮卡车型的消费人群，没有任何区别。

外形方面也同样在表达这一观点，雷达RD6在设计风格上秉承了电动化删繁就简的总体理念，整车设计非常“城市化”，包括扁平化封闭式的前脸，贯穿式的前大灯和尾灯等等。

雷达汽车长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm，是标准的中型皮卡身材，虽然车身长度相比目前主流的非承载式皮卡略短一些，不过它的货箱尺寸可不小，长宽高分别为1525/1450/540mm。而由于纯电动平台的架构，在保证了货箱大小的同时，车内的驾乘空间也有非常不错的表现，不会出现鱼与熊掌不可兼得的状态。

货箱部分是雷达RD6的一大亮点，集成了多功能放电面板，支持16A、10A两种电流输出，三孔、双孔、12伏接口三种接口规格，最大支持6000w放电功率，可以说囊括了所有户外用电需求。

车内同样是它的优势所在，整体设计非常乘用化，而且层次感很棒，并且大面积饰板也进行了皮革包裹，内饰完全是SUV设定。人机交互方面采用了12.3英寸全液晶仪表和12.3中控屏幕组成，屏幕当中的UI设计简约清晰，并且车辆大部分设置都可以通过屏幕当中的选项进行控制。

整车的空间设计比较人性化，最大化的利用了纯电动平台的优势。其中包括后排座椅下方的48L贯穿式储物格，以及处于“发动机舱”中70L的前备箱。如果你是个钓鱼爱好者的话，这两个空间绝对能满足你的需求：前备箱放鱼护、鱼料、水箱等潮湿物品，保证车内没有异味；后排座椅下方放一些鱼竿、照明灯等支架类物品，细长的空间也恰到好处。总之这两处空间你可以大胆的发挥想象，合理利用。

动力方面是这款车最大的特点，由于背靠吉利集团，雷达RD6同样采用了浩瀚纯电架构的基础，后轴配备了200kW高功率三合一电驱，最大扭矩384N·m，百公里加速达到6秒级。电池部分还使用了高能量密度Ni55电芯，能够实现610km+超长续航，并拥有最大120kW快充功能，以及11kW大功率交流家用充电桩。除此以外，雷达RD6还会推出350km+续航和550km+两个续航的车型版本，满足不同消费者的使用需求。