日前，有关全新福特Ranger皮卡确认将会引入国产，并于今年广州车展正式发布的消息火爆皮卡圈。福特Ranger作为全球知名的中型皮卡产品，在北美、南美、澳洲、中东、东南亚等地都有销售，被视作丰田Hilux在中型皮卡市场最强有力的竞争对手。上一代福特Ranger也曾短暂进入国内市场，但由于市场定位等问题导致水土不服，最终黯然退市。

如今全新一代产品卷土重来，不仅拥有更出众的产品力，同时也恰逢中国皮卡市场蓬勃发展的上升期，将会颠覆中高端市场的格局。有关全新福特Ranger皮卡产品力的信息想必各位已经或多或少都有所了解，在此不做过多赘述，今天笔者将通过另一项足够硬核的数据，来阐述全新Ranger为什么值得关注，那就是在全球范围内都具有影响力的2022澳洲ANCAP碰撞测试成绩。

近期，全新福特Ranger皮卡和福特撼路者进行了ANCAP碰撞测试，最终获得五星评级。其中，福特Ranger各项测试得分比例为：成人乘员安全84%，儿童乘员安全93%，行人安全74%，车载安全辅助技术83%。全新福特Ranger的碰撞测试成绩在目前所有参加2021 ANCAP新版测试标准试验的轻型汽车产品中属于最优一级，甚至比绝大多数乘用车都更安全。

ANCAP是全球标准最严格的安全认证组织之一，新修订的2021版测试标准堪称“史上最严苛标准”，共包含24个具体评分项目，通过物理碰撞试验和主动安全系统试验来检验车辆安全性能。参与测试的车辆必须在成人安全和儿童安全中获得80%及以上分数，在行人安全中获得60%及以上分数，在车载安全辅助技术中获得70%及以上评分，具备足够强硬的车身结构和足够出色的智能安全技术配置才能取得五星评级。

根据试验结果可以看到，全新福特Ranger全宽正面碰撞试验、侧面碰撞、侧杆碰撞、远端侧面碰撞试验等高难度项目中获得了极高的分数，儿童乘员安全防护方面几乎获得满分。其中最值得一提的是侧杆碰撞试验，澳大利亚是全球首个引入最新侧杆碰撞安全法规的国家，该试验模拟车辆在失控或者打滑后，侧面碰撞坚硬的路边物体，例如树木或电线杆，此类事故的死亡或重伤的率很高。

全新Ranger皮卡能够在侧杆碰撞试验中取得接近满分的成绩，说明其车身刚性和硬度极高，能在各种情况下保护车内人员安全。此外，全新Ranger的行人安全保护得分远超60%的达标要求，是目前参与2021新规测试的所有皮卡车型中，唯一获得70%以上行人安全评分的车型。车载安全辅助技术评分也位居皮卡车型前列，能够提供完备的辅助驾驶安全保证。