我们从官方获悉，福特品牌全新电动皮卡——F-150 Lightning于日前正式在福特荣格（Rouge）皮卡工厂内的电动汽车中心投产。F-150 Lightning于2021年10月起开始接受预订,如今将正式开启量产进程。不过面对超出预期的订单量和半导体短缺芯片减产等因素，福特未来将要面临巨大的压力。

尽管美国市场一致热衷于排量大/气缸数多的发动机，但真正当一款广受市场欢迎的车型实现完全电动化时，这款车型的受欢迎程度却远远超出了福特的预期。当然除了美国总统亲自为它站台以外，39974-90474美元（约合人民币25.78-58.34万元）的售价也让它看上足够有吸引力。而结果也是显而易见的，F-150 Lightning的订单仅两个月就达到了20万台，远超现有产能的订单量让福特不得不暂停了新车的预订。

对此，福特针对荣格电动汽车中心进行扩建，计划于2023年将年产量提高15万辆。福特已投资9.5亿美元，并为当地新增750个工作岗位。截至目前，福特在密歇根州对F-150 Lightning的投资总计超过10亿美元，并为该州新增共计1700个工作岗位，其中包括组装电机和电驱动桥的福特范戴克（Van Dyke）电动汽车动力总成中心，以及组装电芯的罗森维尔（Rawsonville）工厂。

回到F-150 Lightning这款车型本身，福特选择了用一种喜闻乐见的方式去打造F-150这一经典型号的电动版本。因此我们看到了新车在原有的整体轮廓上，加入了贯穿式的头尾灯以及封闭式格栅，同时电动车的车身布局也为新车带来了诸如前货舱这样的额外储物空间，一定程度上加强了新意。

动力方面，F-150 Lightning搭载前后轴双电机，最大功率可达563马力，0-96km/h加速时间最快可达4.5秒。新车搭载四驱系统，支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式。电池方面，F-150 Lightning提供98kWh和131kWh两种容量的电池，EPA续航里程有230英里（约370公里）、300英里（约483公里）、320英里（约515公里）三种。