2022年4月15日，Jeep角斗士皮卡先行版正式进入到国内市场。新车共推出1款车型，售价为50.99万元，并限量500台。其中150台丛林绿限定色可通过“大Jeep大利”微信小程序预定，其余350台可在经销商处直接订购，所有500台车型均享5年内10次免费基础保养服务（含首保）。

来看外观，新车与牧马人（JL）基于相同平台打造，车头和车厢部分与新一代牧马人保持一致，采用四门双排设计。Jeep经典的七孔前格栅与圆灯搭配，让人过目不忘。此外，新车在前翼子板还加装了"Willys"贴花，代表着传承自1947年威利斯皮卡的基因，发动机盖和翼子板下方的“先行版”专属贴花图案灵感则来源于“滚石”。

车身侧面来看，尾厢的加入使新车气场进一步提升，其车身尺寸长宽高分别为5537/1875/1857mm，轴距为3480mm。另外值得一提的是，新车拥有253mm离地间隙、40.8°接近角、25°离去角以及18.4°通过角，通过能力十分强大。车尾方面，每台车尾部均佩戴着一枚印有角斗士车身剪影的金属徽标，其开放式尾箱挡板角度三级可调，可实现568公斤载重质量。

内饰方面，新车与牧马人保持一致，相比上一代车型而言造型更时尚，但野性依旧。仪表盘中央是一块7英寸液晶显示屏，中央的多媒体系统则是一块8.4英寸彩色触屏，科技感和功能基本与牧马人保持一致。

动力方面，新车搭载3.6L Pentastar V6发动机，最大功率284马力（209千瓦），峰值扭矩347牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。另外，新车还将配备Selec-Trac®智能四驱系统，可实现低速2.72倍扭矩放大，前后桥0-100%扭力分配。

●车型历史

『Jeep Gladiator 1962』

『Jeep Gladiator概念车』

Jeep角斗士在海外的名称是Gladiator，早在1962年Jeep便使用Gladiator的名称命名旗下的皮卡车型。到1971年Jeep取消了Gladiator的车系名称，旗下皮卡被称为J系列。直到2005年，Jeep推出了Gladiator概念车再次复活了该车名，遗憾的是，原本计划量产的Gladiator因此后的金融危机被迫推迟。直到2018年牧马人完成换代后，我们才迎来量产版角斗士的到来。

●竞争对手

『福特Ranger Raptor』

『长城X炮皮卡』

虽然一提起皮卡车型，很自然就会想到福特F-150或丰田坦途这样的代表车型，不过其实Jeep角斗士定位是一款中型皮卡，在北美市场它的竞争对手主要锁定福特Ranger以及雪佛兰库罗德等。来到国内后，可能也会有人将他与长城炮系列进行对比，但是对于只有500辆的Jeep角斗士来说，稀有属性无疑会进一步加强它的市场价值。

●编辑点评

近两年国内的皮卡市场热度都有着不错的提升，尤其是随着科技的发展，赋予了皮卡车型在城市通勤的属性，加上优秀的通勤能力，成为越野爱好者的新宠。Jeep角斗士带着原汁原味的美式皮卡标签引入到国内，而且仅有500辆，或许又将成为一款买到就赚到的理财神器。那么您是如何看到这台“带斗的牧马人”的？期待在评论区看到您的精彩留言。（文/汽车之家 郭辰）