2021进博会已经正式拉开帷幕，通用GMC旗下HUMMER EV电动皮卡也迎来了国内的首次曝光，在我们曾经印象中的HUMMER（国内消费者更喜欢叫悍马）除了硬派的造型，硕大的体格外，居高不下的油耗也使其有了油老虎的外号。此次复出的HUMMER保留了原来硬派的造型，而动力系统方面则是与时俱进，采用了纯电的形式。

外观方面，HUMMER EV依旧保留了非常硬派的造型，体型也十分的庞大，车辆前脸十分方正且宽，前大灯与中网融为一体，有着很高的辨识度。

车辆采用了贯穿式的日间行车灯，内部还将“HUMMER”的字样镶嵌其中，车辆配有带两个拖车钩的前护板，前包围还配有驻车雷达及前摄像头等配置。宽大的车头+扁长的前风挡使得车辆必须采用3个前雨刷才能完全覆盖。

车身侧面线条同样硬朗，大量采用了平直的线条进行勾勒。同时车头设计十分高耸，提升了该车的气势，充电接口则位于左侧后方位置。车身尺寸方面，目前官方还未公布。

由于采用了纯电驱动，车辆的前舱也变成了一个硕大的储物格，车尾的货箱还配有可伸缩的电动盖板。

轮圈尺寸为18英寸，并配备外圈直径为35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎。

车辆内饰同样延续了悍马粗犷的风格，但科技感大大提升，内饰大量采用了金色金属材质。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏。值得一提的是，该车还配备了通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。

座椅方面，车辆采用了黑白双拼色座椅，靠背位置还带有HUMMER EV字样的铭牌，后排座椅同样采用上下拼色的设计，颇具豪华感。

在动力方面，新车配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），最大功率可达1000马力（735千瓦），0-96km/h加速时间仅为3秒。在续航方面，新车搭载通用的Ultium电池，其容量暂时还未公布，但EPA续航里程能够超过350英里（约563公里），并还支持350kW直流快充。HUMMER EV还搭载CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。

编辑点评：电气化的趋势已经越来越不可阻挡，曾经的HUMMER也借此重新换发了生机，至于车辆在未来是否会引入国内，我们将持续关注。（文/ 汽车之家 周翱 摄/汽车之家进博会前方团队）