2021年4月9日，中兴汽车全新皮卡G9正式在国内首发亮相。新车分为乘用版、竞技版和商用版三种外观风格的车型，并将于2021年第四季度正式上市。

『中兴G9竞技版』

『中兴G9商用版』

新车是中兴汽车首款乘用车产品，也是首款全尺寸皮卡。在皮卡解禁政策越发明朗的当下，中兴汽车开始发力乘用车市场。

新车简介：

外观：宽厚硬朗魁梧霸气

从外观方面来看，新车整体造型与传统皮卡差别并不大。从车头设计来看，较为宽厚硬朗，前脸采用大尺寸圆角矩形式前格栅，内部则为黑色密条幅式饰条进行点缀，搭配两侧宽大的灯组以及平行四边形的日间行车灯。

车身侧面来看，角度垂直的车头/车尾使得这辆皮卡看上去更加硬核，该车前后轮眉搭配造型复杂的轮圈，看上去有几分越野气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5392（5692）/2045/1920mm，轴距按短/长轴分为3213/3513mm两种版本，预计为单排座/双排座设计。

尾部方面，造型十分方正，以此凸显其狂野皮卡的定位，尾部左右两侧尾灯采用竖状式，这样可在夜晚点亮后辨识度更高。新车侧踏板处加入不规则的钢板，看起来十分霸气。

内饰：实用为王、科技为主

造型粗犷的内饰设计与这款新车的外观相得益彰。可以看到，带有银色边框的大尺寸空调出风口置于角度垂直的中控台上，平直的线条并无太多花哨之处。与此同时，全液晶仪表、液晶中控屏以及电子挡把的加入，又为新车带来了科技感加成，并强化了其日常使用的便利性。

动力：搭载2.3T柴油发动机

动力方面，新车搭载一款由雷诺/日产开发的2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，同时未来也将推出汽油版本车型，传统匹配6速手动或8速自动变速箱。底盘悬架方面，其乘用版本车型将采用前双叉臂独立悬架/后五连杆+螺旋弹簧+整体桥悬架设计，而商用版本的后悬架则为螺旋弹簧+整体桥形式。

新车历史/中兴汽车发展规划简介：

从车型历史角度来看，这款新车的历史几乎无从谈起。但是，这款新车对中兴汽车而言，意义十分重大。从2019年开始，全国多个城市皮卡陆续解禁。如今，在全国多数城市，皮卡已经可以做到畅行无阻。可见，政策利好将给皮卡市场带来巨大的改变。

而中兴汽车方面始终认为，自己正处于二次创业阶段，当前战略布局为“立足商用车，开拓乘用车，聚焦专用车，发展新能源”。正是看到了皮卡市场可观的市场前景，一直被视为商用车企业的中兴汽车，即将发展乘用车业务，未来的产品序列中，无论是皮卡还是其他车型，倾向于驾乘舒适性的乘用车产品必然会越来越多。

竞争对手：

综合新车各项情况，以及官方透露处的一些信息，中兴这款新车将有不少竞争对手。在国内皮卡车型中，长城炮可谓是一款典型的产品，载人、拉货不在话下，越野也玩得十分溜。此外，长城炮在乘用化、智能化、网联化以及定制化方面，有着突出的优势。中兴汽车这款全尺寸皮卡车型未来面向消费者，必然会与长城炮“正面较量”，如何打造自己的品牌属性，赢得消费者信赖，值得我们关注。

『长城炮』

『郑州日产锐骐6』

『江铃汽车域虎7』

『江西五十铃D-MAX』

全文总结：

从消费者角度来看，皮卡解禁后可以自由进城，那么就需要满足用户更多的需求。比如说，更为优秀的通行能力、更优良的驾乘舒适感以及越来越前卫的设计。对于皮卡车企而言，如何将皮卡进行乘用化改造就成为满足皮卡新增市场需求的关键，当皮卡与乘用车合二为一时，我们就看到了众多皮卡主机厂天马行空的想象力。据悉，当前中兴汽车乘用车品牌正在筹划中，今年下半年与大家见面。此外，首款乘用车产品、首款全尺寸皮卡等全新产品也将在2021年投入市场。中兴汽车究竟能在乘用车市场取得多大的成绩？让我们拭目以待。