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2020年泰国皮卡销量,卖出两辆新车就有一辆是皮卡

收藏 评论 编辑:本站编辑 来源:皮卡车市

近日,2020年泰国市场销量正式公布,2020年12月售出44004辆,全年皮卡销量达到364887辆,同时,泰国新车销量为792146辆,也就是说皮卡占泰国汽车销量的46.1%,这个数字美国是20.2%、中国是1.9%。虽然在销量上,中国已经超越泰国成为世界第二大皮卡市场,但是由于政策等原因,皮卡普及程度远不如美国和泰国。


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车型上来看,五十铃D-MAX是市场上的绝对霸主,一雪前耻,在2018和2019年销量输给了丰田海拉克斯后,重回巅峰,市占率高达43.9%。从榜单可以看到2020年除了4月外,都位列在排行榜的第一位,这与全新的第三代五十铃D-MAX在市场上的绝对竞争力有关。目前的第三代五十铃D-MAX具备激进的外观、全新的平台、超强的动力和多样化的配置,ESC、TCS、HSA、以及HDC均有搭载,这是市场上非常少见的,而且旗下还有特装版车型X-SERIES,一定程度上刺激了销量。


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而丰田的车型仅仅在去年6月进行了一次小改款,在产品竞争力上不如五十铃D-MAX,致使总销量和五十铃D-MAX的差距达到了30435辆。


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第三位则被三菱Triton收入囊中,三菱一直在东南亚国家颇受欢迎,目前的第五代车型,在动力和越野能力方面在市场上都很有竞争力,造型更是非常成功的一次设计。除此之外,日产纳瓦拉和福特Ranger则是未经改款的车型,为了不流失客户,日产和福特都在泰国推出了原厂10年的质保,以此来保持竞争力,今年全新的纳瓦拉将会面市,这也是6年以来的首次换代,有望助推销量增长。


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MG Extender其实就是大家熟知的上汽大通T70,在澳洲取得市场前六的成绩实属不易,该车于2019年8月正式上市,在一年多的时间里,MG Extender就从泰国市场的新晋小生做到了行业第六名。


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2020年市场上销售的第二代马自达BT-50一直处于停产清库存的状态,所以销量仅为2711辆不足为奇,今年全新的、基于五十铃D-MAX打造的BT-50已经于1月21日在泰国上市,不得不拭目以待未来的表现。


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在笔者看来,作为皮卡品牌必争之地的泰国,消费者对于皮卡的认知更加理性和全面,不拿出点真本事来,很容易被市场所抛弃。什么车型好,什么车型不好,到泰国市场来一定会受到最客观的检验。


本文来源:皮卡车市自媒体,作者:王希萌

责任编辑:本站编辑
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