近年来，独具“多用途货车”之称的皮卡车在国内可享受的利好政策越来越多，譬如取消粘贴反光条和喷字、不用办理车辆营运证、国内大范围取消皮卡进城限制等。独享的待遇提升了皮卡市场的消费，抢占了部分轻卡、微卡的市场份额，走进更多的城市家庭，带动了自动挡车型销量的增长。尤其是2020年以来，我国自动挡皮卡销量占比总体呈明显的上升趋势。

国内自动挡皮卡车型呈百花齐放之势，但人们在选择宜商宜家型自动挡皮卡的同时，更追求有品质的车辆。 因此，以长城、江西五十铃为代表的高端品牌皮卡则更受用户追捧。而且，从2020年1-10月的累计销量中，我们也发现，长城和江西五十铃是同比增长较明显的两家企业，市占率也有一定的提升。可以说，长城是国产皮卡的龙头，而江西五十铃则是合资皮卡品牌第一。

11月底，江西五十铃铃拓国六自动挡皮卡将正式上市。江西五十铃铃拓与D-MAX采用同平台打造，更强调实用性，售价更为亲民，降低了用户购买使用合资皮卡的门槛。

产品力强大，性价比领跑行业

铃拓在车身外观、核心技术等诸多方面传承D-MAX的优秀基因及强悍产品实力，整体实力胜于同级别其它竞争对手。铃拓国六版采用意大利VM技术的2.5T柴油发动机，最大的功率为110kW，峰值扭矩可以达到360N·m，与之匹配的是6AT变速箱。

即将上市的车型包括标箱/长箱、两驱/四驱车型，全系增加运动/雪地驾驶模式。四驱系统搭配伊顿差速器，让驾驶乐趣丛生，同时兼顾越野脱困。

铃拓配备了SUV式组合仪表盘，极具运动风格，富有活力。8寸高档液晶大屏给用户带来iPad一般的视感和触感，中控区大面积覆盖的木纹装饰提升整体档次。Carlife&Carplay车机互联、皮质座椅、倒车影像等，驾乘感可媲美SUV。

值得一提的是，铃拓自动挡皮卡全系配备电子助力系统，电子助力系统在同级别其他产品中还是比较少见的。在这个细节上也体现了铃拓皮卡更加适合家用，用户群体更加宽泛。

在品质面前，其他不值得一提

江西五十铃铃拓的外观或许并没有其他皮卡给人带来特别强大的视觉冲击力。但该车拥有的品质却是同级其他皮卡难以企及的。

铃拓基于全球化皮卡D-MAX同平台打造而成，具有匠心品质。该车沿用了五十铃“ISUZU”车标，极具品牌辨识度，彰显传承之意。该车传承五十铃百年品牌及匠心制造工艺，沿用同步全球的严苛IMM质量控制体系与全球生产基地的一致化标准，在品质和可靠性上都传承了D-MAX的血统，搭配四门防撞钢梁与双面镀锌钢板，可以有效应对突发情况，在可靠性和耐久性方面领先行业水平。

铃拓皮卡采用高强度车身结构+四门防撞钢梁+双面镀锌钢板，搭载D-MAX同平台刚性底盘，给用途提供更可靠的用车保障；ABS+EBD+制动辅助系统（BA），正副驾驶座安全气囊等安全配置的采用给用户多一份安全守护。

铃拓传承了五十铃的百年匠心和五十铃品牌奔腾不息、奋勇向前的进取精神，再造高端皮卡新典范。此外，它还开拓属于中国的皮卡精神及市场销量新传奇，是中国合资高端皮卡突破创新的开拓者与潮流引领者。铃拓国六自动挡皮卡的上市，将完善江西五十铃的皮卡产品系，进一步增强市场竞争力。同时，凭借独有的“匠心品质”以及较高的性价比，铃拓自动挡皮卡将会进一步开拓市场，为中国皮卡的发展带来新的机遇。