在此次成都车展上，江西五十铃带来了旅装版D-MAX车型，在高配版D-MAX基础上改装了轮眉、全尺寸轮胎、合金轮毂，并在货箱处加装了车顶帐篷，车顶帐篷位置较高，这样一来可以保证货箱还拥有同样的载货能力，非常适合长途穿越出游。在性能方面，这一代D-MAX搭载ISUZU原装第二代劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，在高度环保前提下，强劲动力与静谧舒适之间也能实现平衡，同时，采用分时四驱系统，且一改之前的自锁式伊顿后桥差速锁，改为主动控制的电控后桥差速锁，更容易脱困，涉水深度达800mm，同时这一代车型还装备了电动助力转向，带可变转向比功能。此外，新车上控制臂近乎和下控制臂还更换为平行式设计，提升前悬挂的抗扭水平和耐用度，后钢板弹簧则采用了WSSP技术，比普通的钢板弹簧更耐用、更灵活，3片钢板弹簧式设计也能提供更好的舒适性和越野改装潜力。