日前,长城皮卡公布2021上半年销量成绩。1-6月,长城皮卡全球累计销售118066台,同比大增23%,其中海外销售23291台,同比大增325%。长城炮6月销售10039台,累计13个月销量破万,持续蝉联皮卡销量冠军。长城皮卡1-6月国内市占率近50%,中国每卖出2台皮卡,就有1台是长城。长城炮、风骏7、风骏5包揽皮卡市场单车型销量前三名。
2021年上半年,作为皮卡领导者,长城皮卡稳扎稳打,在引领品类进化的同时,持续构建全场景皮卡车生活,与用户玩在一起,更勇担社会责任,助力公益,并加速进击全球化,让世界见证中国皮卡品牌的力量。
今年上半年,长城在国内皮卡圈可以说是独占鳌头。国内首款全尺寸皮卡的横空出世,刷新了国内消费者对皮卡的固有认知,遥想10年前中国的皮卡还齐刷刷都是灰头土脸的泥腿子工具车,5年前绝大多数中国自主品牌皮卡还敌不过合资品牌,就连如今还有皮卡主机厂在靠抄袭国外品牌的形象存活,而长城皮卡却已能在短时间内推出全尺寸皮卡,说明长城皮卡具有雄厚的技术储备,展示出了中国顶级皮卡企业的制造能力。在两年一度的上海国际车展上,长城的全尺寸皮卡率领“5炮3弹”的超豪华阵容震动皮卡圈。
除了在产品上大踏步前进,长城在推动国内皮卡基层文化建设上也是不遗余力。今年五一期间,长城炮的官方车友会“炮火联盟”开启了国内规模最大的“丈量珠峰”西藏越野穿越。来自全国20多个炮火联盟省队,120多辆长城炮、近300人,五一期间由拉萨集结,一路历经了雨、雪、大雾、高反等多种复杂考验,最终成功抵达珠峰。
单一的销量提升或市占率比重已经不足以代表长城的影响力,胸怀天下的企业担当才是现阶段长城所追求的。截至目前,长城皮卡已连续23年国内、出口销量第一,国内市占率近50%。长城皮卡还在大踏步前进,向着他们全球300万销量的目标冲刺。
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也许表面上对皮卡电动化没那么着急,但内心或许是很焦虑的。全球皮