近些年，中国皮卡市场驶入了发展的快车道，连续多年销量提升，目前已是全球第二大皮卡销售市场。随之而来的是皮卡解禁政策不断推进，皮卡多功能属性逐渐凸显，中国皮卡由工商用途为主导的时代向商乘两用方向迈进，高端化、乘用化、智能化成为主流。仅在过去的两年当中，中国皮卡市场就涌现出多款达到国际主流水准的新兴产品，缔造了中国皮卡新时代的开端。而在中国皮卡市场由量变到质变的过程中，有一个品牌的引领作用和增长潜力不可忽视，它就是国产皮卡中最早一批开拓高端化、乘用化市场，产品成功出口至东南亚、澳洲、中东等地的上汽大通。

2021年1-5月销量累计增速最高，上汽大通步入发展快车道

2021年1-5月，我国狭义皮卡终端销量为179972辆，同比去年同期增长25.08%。其中上汽大通皮卡1-5月终端销量为4934辆，同比去年同期增长68.97%，是目前行业中累计增速最高的品牌，远超其他品牌和行业平均增速，延续了上汽大通一贯的高增速表现。

众所周知，2020年至今全球汽车行业不断陷入危机，先是新冠疫情致使绝大多数整车制造和零部件制造工厂停产，随后芯片短缺潮又席卷整个汽车行业，涉及转向系统、四驱系统、刹车系统、智能中控等多个关键部件的MCU主控芯片短缺造成了产能严重受限，国产皮卡高端化进程也遭受到了芯片短缺的影响。然而就是在外部环境不利的情况下，上汽大通依旧保持了高增速，针对T70产品序列进一步升级补全，针对高端化进阶需求推出了惊艳市场的上汽牛T90，稳步实现着向头部阵营迈进的目标，不得不令人佩服。

上汽大通之所以能够在整体汽车行业明显承压的情况下依旧取得了不错的成绩，根本原因在于自身强大的品牌实力、市场调配能力。上汽大通拥有全球一流的供应商体系，零部件均来自于世界500强企业，如博世、萨斯克、纳铁福、福耀集团、法雷奥、马牌、联合电子等，这些供应商同时也是奔驰、宝马、宾利、等品牌的供应商。为了消费者能持续享受一流零部件带来的出色产品体验，上汽大通甚至不惜通过空运零部件的方式维持生产，顶级供应商团队配合上汽大通自身的研发技术优势，以及上汽大通一丝不苟、为用户服务的理念，共同塑造了上汽大通皮卡稳定耐用、性能出众、高端舒适的形象。

此外，上汽大通还非常注重建立品牌与用户的良好关系，让消费者真切感受到上汽大通皮卡的魅力。2017年至今，上汽大通先后在云南建立了多个皮卡村，深入大山之中，为客户带去一对一专属服务，通过讲解、试驾、试用等方式，让客户感受到了上汽大通的诚意。与此同时，上汽皮卡还在云南、重庆、四川、贵州四地组织了用户试驾活动，邀请众多车友和客户一起感受上汽皮卡时尚的外观、高端的配置、出色的性能，通过优秀的产品和热情的服务获得了消费者信赖。而优质产品与星级服务最终带来的结果就是用户愿意忍受被疫情、缺芯拉长的交付周期，也要坚定不移地选择上汽大通皮卡。

2021年1-5月自动挡皮卡销量前三，国产皮卡乘用化先驱

2021年1-5月，我国自动变速箱皮卡销量为42066辆，同比去年增长10.77%。自动挡皮卡销量不断攀升，反映出我国消费者对皮卡文化认知度的提升，以及市场需求的转变，因为自动挡车型更舒适、更方便、配置更高，不再仅仅是一辆工具车，而是可以成为家庭日常代步车。国内一些有远见的皮卡厂家早就预测到这种趋势，上汽大通作为国内最早一批实践皮卡乘用化的先行者，自动挡已经成为融入上汽大通皮卡的造车基因，今年1-5月上汽大通自动挡皮卡销量为4236辆，位居行业前三，其中上汽大通T70以4096辆的成绩位居自动挡车型销量第二位，80%以上的销量来自于自动挡车型。

极高的自动挡车型出货率，使得上汽大通和家用化、高端化、乘用化完美挂钩，成为国产皮卡高端化的一面旗帜，旗下在售的T70、T90两款产品均代表着国产皮卡高端化的最高水平。T70作为上汽大通旗下主销产品，目前已经形成了覆盖汽油/柴油、AT/MT、两驱/四驱等多个方面，并衍生出包含越野版、电动版、旅行版、澳洲版、纪念版在内的庞大家族化阵容，是目前国产皮卡产品谱系最全的车型之一。T70产品系列拥有车身稳定控制系统、6安全气囊、澳大利亚ANCAP五星车身车架、四轮盘刹、360°环视影像、无钥匙进入、一键启动、倒车影像等多种高端功能配置。上述多个配置曾是上汽大通首次引入到皮卡产品上，整体配置足以媲美市场中大部分中高档乘用车。

T90作为上汽大通的全新力作，以超动力、超智能、超豪华的硬核产品力，成为目前国内皮卡市场中最优秀的产品之一。上汽大通T90拥有10.25英寸液晶仪表+12英寸中控双连屏、“北斗之眼”全LED前大灯、苹果CarPlay、斑马Venus智行系统、ACC自适应巡航、车道偏离预警、电子手刹、方向盘加热、L4级智能驾驶等多项高端功能，整体配置可以达到40万级别高档乘用车同等水平，远超海拉克斯、纳瓦拉等一众国际知名皮卡产品。T90动力上搭载2.0T“上汽π”柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱和博格华纳TOD四驱系统，其单涡轮版动力参数为120kW/400N·m，双涡轮版动力参数为160kW/500N·m，媲美福特Ranger猛禽版的2.0T双涡轮增压柴油动力，在全球2.0排量的柴油动力中扭矩名列前茅。

自动挡出货率最高的皮卡品牌，中国智造席卷全球

今年1-5月，上汽大通还是皮卡出货率最高的企业，自动挡皮卡销量占比达到了85%左右。不仅如此，上汽大通还连续多年蝉联自动挡皮卡出货率最高的品牌，从2018年至今始终是国产皮卡中自动挡率最高的品牌，其自动挡产品销量占比一直在70%以上，每卖出10辆上汽大通皮卡就有7辆是自动挡，充分印证了上汽大通高端化引领者的地位。一以贯之的高端化水准也让上汽大通畅销全球，以中国智造的形象在中东、南美以及澳洲市场赢得海外消费者的青睐。

目前，上汽大通皮卡在东盟、中东、非洲、欧洲、南美、北美、澳新等15个重点国家和区域建立了营销网络，并形成了澳新、欧洲、东盟、南美和中东5大重点核心市场，产品投放覆盖英国、挪威、法国、比利时、新西兰、玻利维亚、智利、哥斯达黎加、科威特、马来西亚、泰国、菲律宾、沙特阿拉伯、阿联酋等48个国家和地区。上汽大通皮卡在澳大利亚、新西兰、智利等发达国家是该地区细分市场销量及占有率排第一的中国皮卡品牌，持续引领中国皮卡品牌走向世界。

可以说，在竞争激烈的“皮卡大国”取得成功说明了产品力过硬，而在高端产品充斥的“发达国家”取得成功则说明了品牌价值得到了当地消费者的认可。上汽大通皮卡业务用遍及全球数十个国家和地区，海外销量订单持续攀升的表现，为中国皮卡品牌抢滩海外市场奠定了坚实基础。在仅不到四年的时间内，上汽皮卡向全球展示了不俗的实力，是我国自主品牌皮卡的骄傲。

今年1-5月上汽大通皮卡所取得的成绩，正是过往五年上汽大通发展历史的缩影，在立足高端化、乘用化、全球化的基础上，上汽大通凭借国际一流的产品力、深入用户的营销策略、高端的品牌形象，获得了一位又一位消费者的认可，成为了行业中独具特色的一匹黑马，开辟了国产皮卡发展的新天地。