虽然说“金三银四”是皮卡行业公认的销售黄金期，但今年却与以往有较大的不同，旺季明显提前，所以5月销量恐与去年持平或略低于以往水平。

长城皮卡销量预测17000辆左右

4月份长城皮卡就取得了不错的市场成绩，广义终端销量为18779辆，市占率达到48.8%，长城炮和风骏自今年开年以来就在市场上处于供不应求的状态。根据市场反馈得知，5月热销或将持续，达到去年同期水准，随着风骏5长货箱在全国多地的联动上市以及即将推出的平底货箱车型助力下，预测销量在17000辆左右。

江铃皮卡销量预测5000辆左右

江铃汽车在皮卡市场的关注度不够，无论是产品更新速度还是对市场的反应都影响了其市场表现，宝典和域虎7是旗下的主销车型，高端产品域虎9始终没能破圈成功，最终成为了品牌旗下的“形象工程”产品，也致使在终端市场没能拓展新的圈层用户，所以终端销量将继续在5000这个数字徘徊。

郑州日产皮卡销量预测3800辆左右

今年前四个月，江西五十铃已经取代郑州日产成为了行业第三，合资第一，郑州日产颇显疲态，尤其是在产品实力突出的全新一代D-MAX上市之后，郑州日产只能继续依靠锐骐6和新锐骐在市场中突围，不过锐骐6也顺应潮流推出了不少定制版产品，以及凭借在行业用户中的优势，保守估计郑州日产5月销量能达到3800辆左右。

江西五十铃皮卡销量预测3300辆左右

正如前面所说，5月全新一代的D-MAX正式上市，作为与国际同步的标杆级合资皮卡产品，产品实力突出，在终端市场取得了不错的反响，同时凭借瑞迈和铃拓的出色表现加持下，预测终端销量在3300辆左右。

福田、江淮皮卡销量预测1200辆左右

5月，福田有望继续保持行业第五，目前福田皮卡谱系齐全，实现P1（战甲）、P2（战斧）、P3（战神）、P4（战旗）、P5（战舰）各平台的产品全覆盖，还有萨普小货郎、海运版、平箱版、清风版、快捷版等经济型产品，通过全场景的产品覆盖，5月销量有望在1200辆左右。江淮产品目前由宜商宜家的T系列产品，和高端化的悍途品牌组成的完善产品阵容，悍途还将推出重载版、越野版等多款产品，凭借江淮在重载类产品上的突出优势，5月销量预测也将达到1200辆左右，高于同期水平。

上汽大通皮卡销量预测1000辆左右

今年，上汽大通正式推出了T90产品，最重要的是令人瞩目的双涡轮柴油动力“上汽π”也正式列装，在产品和动力层面均处于行业前列，预测销量在1100辆左右。

长安凯程、中兴皮卡销量预测700辆左右

中兴于近日曝光了新一代全尺寸皮卡G9，新车将会在今年10月份正式上市，成为中兴旗下的旗帜性产品，与此同时，5月还有317辆的行业订单相继排产，还将为中兴汽车在行业中的影响力进行赋能。长安凯程目前旗下皮卡产品主要包含神骐F30和长安凯程F70两款，长安神骐F30于近日进行了升级，能很好的满足消费者们的用车需求，长安凯程F70也即将在6月的重庆车展换代，预测两家企业的终端销量均在700辆左右。