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上汽大通 T90

在售车款
--2021款--
0.0T T90电动版两驱标箱精英型
2.0T T90柴油版双增压四驱长箱高底盘自动挡旗舰型
2.0T T90柴油版双增压四驱长箱高底盘自动挡豪华型
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2.0T T90柴油版双增压两驱标箱高底盘自动挡舒享型
2.0T T90柴油版双增压四驱长箱高底盘手动挡豪华型
2.0T T90柴油版双增压四驱长箱高底盘手动挡舒享型
2.0T T90柴油版双增压四驱标箱高底盘手动挡豪华型
2.0T T90柴油版双增压四驱标箱高底盘手动挡舒享型
2.0T T90柴油版双增压两驱长箱高底盘手动挡豪华型
2.0T T90柴油版双增压两驱长箱高底盘手动挡舒享型
2.0T T90柴油版双增压两驱标箱高底盘手动挡豪华型
2.0T T90柴油版双增压两驱标箱高底盘手动挡舒享型
2.0T T90柴油版单增压四驱长箱高底盘自动挡精英型
2.0T T90柴油版单增压四驱长箱高底盘自动挡舒享型
2.0T T90柴油版单增压四驱标箱高底盘自动挡精英型
2.0T T90柴油版单增压四驱标箱高底盘自动挡舒享型
2.0T T90柴油版单增压两驱长箱高底盘自动挡精英型
2.0T T90柴油版单增压两驱长箱高底盘自动挡舒享型
2.0T T90柴油版单增压两驱标箱高底盘自动挡精英型
2.0T T90柴油版单增压两驱标箱高底盘自动挡舒享型
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2021年上半年国产皮卡新车大全汇总,2021最新皮卡车大全

收藏 评论 编辑:本站编辑 来源:皮卡车网

2021年上半年,中国皮卡行业延续了此前的发展势头,长城、上汽、江西五十铃、郑州日产、福田、江淮等主流皮卡品牌均推出了全新产品,其中大部分产品都具备了与福特Ranger、丰田Hilux等国际一流产品一较高下的实力,更有不少产品开创了国产皮卡的新时代。今天,我们将上半年上市发布或亮相曝光的皮卡新车进行汇总,以方便网友了解最新国产皮卡动向。


长城皮卡


长城风骏5皮卡长货箱版——7.88-9.98万元


4月11日,长城风骏5长货箱版上市,新品涵盖汽油/柴油两种动力,提供两驱/四驱两种驱动形式,售价区间为7.88-9.98万元。风骏5长箱版与基础车型相比,货箱加长140mm、加宽60mm,整体尺寸达到了惊人的1820*1520*460mm,货箱容积增加10%,多装102升,可装载更多货品,适用于工地、农庄、渔场、商贸、油田电站等多种场合。同时,整车采用高强度梯形车架,大幅提升负荷力,后悬架5片采用双耳设计的加厚钢板簧,为载货提供更强支撑,极大提高了工作效率、有效降低使用成本。动力方面,风骏5长箱版柴油车型搭载2.0T发动机,动力数据为102kW/325N·m,汽油版车型搭载2.4L发动机,动力数据为118kW/230N·m。


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长城风骏5皮卡平底货箱版


全新长城风骏5平底货箱车型延续2021款风骏5的设定,外观上换装了更具运动气息的银色前格栅,并且在内饰上增加了金色金属条装饰,让整车在视觉效果上更加大气美观,货箱尺寸为1820*1520*460mm,轴距为3350mm,额定载质量为675kg。货箱外部增加了绳钩、货箱宝防腐涂装,货箱锁闭方式采用了在栏板三面开皮卡中常见的栏板锁扣形式,该结构更加可靠且后期维护成本低,从货箱锁扣形式来看,后期长城风骏5或许还会有栏板三面开的车型。动力层面,长城风骏5平底货箱版有望柴油兼备,柴油版搭载长城GW4D20M 2.0T柴油发动机,最大功率102kW,峰值扭矩325N·m,汽油国六车型搭载三菱2.4T 4K22D4M汽油发动机,最大功率118kW,峰值扭矩230N·m。


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长城炮乘用皮卡全球版——12.68-16.68万元


3月12日,全新升级的长城炮乘用皮卡全球版上市,售价区间为12.68万-16.68万元,该车还增加全球首个皮卡流行色“型蓝”,开启皮卡潮流新时代。长城炮全球版外观换装了更大的长城炮logo、中网,提升冲击力,增加外观亮条套件、更厚的下护板和加强拖车钩等,内饰进行了微调,大量采用软质包覆,尽增加装饰板纹理、木纹灯等,配置增加了220V车载电源、前后座椅加热和可选装前雷达。动力方面,长城炮乘用皮卡全球版搭载的是2.0T GW4C20B汽油发动机,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,匹配采埃孚8AT自动变速箱,结合TOD智能四驱、后桥电子差速锁、L2级别自动驾驶、智能网联系统、无线手机充电等,更智能、更贴心。


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长城全尺寸皮卡


4月19日,备受期待的长城全尺寸皮卡正式亮相。该车作为中国首款真正意义上的全尺寸皮卡,长度将达到6米左右,宽度约2米左右,采用全新设计语言,珠宝镶嵌式中网、玉环式大灯、贯穿式分体尾灯等设计让长城全尺寸皮卡棱角分明、硬派气质呼之欲出,极赋力量感。内饰方面,长城全尺寸皮卡基本延续了坦克800的布局模式,包括双屏式设计+电子档杆,整体质感对标劳斯莱斯,同时在方向盘正中央放置了一个超大的长城炮P标logo彰显皮卡品牌身份。动力方面,该车将搭载长城汽车全新研发的3.0T V6发动机,发动机最大功率为260kW,峰值扭矩为500N·m,匹配纵置9AT/9HAT两款变速箱。长城全尺寸皮卡还采用前后双叉臂、四轮独立悬挂的设定,可以选装空气悬架,具备全球领先的120mm悬架升降范围。


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长城黑弹皮卡——预售23-25万元


4月20日,长城黑弹正式开启预售,预售价格为23-25万。黑弹为长城汽车与运良越野的共创车型,量产版沿用了此前概念车的绝大多数设计元素,车身尺寸约为5437*2070*1993mm,动力采用2.0T汽油机+8AT组合,更换为更可靠的分时四驱系统,内饰采用黑白双色设计,缝线部分采用了橘红色元素,并在座椅靠背和中央扶手处增加了特殊标识。该车拥有金属材质的前后竞技杠、攀岩专用侧踏、前后双绞盘、射灯、防滚架、双边双出排气、专业可调阻尼减震器等一系列越野套件。量产版与概念车最大的不同在于取消了车顶射灯和东洋龙爪胎两项配置,轮胎更换为285宽度的百路驰KO2全地形胎。


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长城龙弹皮卡


龙弹是长城汽车与远大谢尔比的共创车型,新车外观的官方称为是“巴哈狂徒”,车辆改装侧重于沙漠越野。外观方面,远大谢尔比重塑了长城炮的前脸造型,使用了更为激进的獠牙式前格栅样式和前保险杠,同时对进气口也作出了调整,发动机盖隆起以提供更多机舱内空间,内饰则采用了黑色主基调搭配橘色点缀的方案,显得比较酷炫。据悉新车搭载“沙漠之狐”专业底盘锻铝套件、FOX专业竞技级避震、TOYO RT越野轮胎,整车升高了63.5mm,接近角33.2°/离去角29.5°,前后竞技杠具有浓郁的巴哈越野风,货箱采用了烽火炮台式龙门架+双备胎设计,定位30万元级别,预计9月份正式量产。


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长城火弹皮卡


火弹是长城汽车与顶火的共创车型,顶火针对长城炮外观进行了全新设计,采用了大尺寸进气格栅,配以橘红色的长城炮logo显得非常具有视觉冲击力,同时车身部分也多出采用了橘红色装饰,极具辨识度。车辆配置方面,火弹搭载33英寸MT轮胎,接近角/离去角大幅提升并使用隐藏式拖车设计,底盘高度也提升了2.5英寸,还增加了涉水喉、防沙板、储物箱、高位千斤顶、车顶帐篷、车顶侧帐、脱困版、多功能兵工铲、斧头、40寸射灯辅助装备,似乎主要是针对户外、野营、自驾等场景进行开发设计,新车或将满足用户长途越野的出行需求。


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长城皮卡旅装炮——预售26-29万元


4月20日,长城旅装炮正式开启预售,预售价格为26-29万。旅装炮外观简洁时尚、车体轻便,在保证良好通过性的同时极大地保留房车功能,后货箱采用了全铝合金箱体,加装了南极考察站专用符合材料制成的保温板,配备了推拉式车顶帐篷,后挂式备胎架安装简易淋浴围帘,搭配驻车热水器。货箱内部则安装了逆变器储备电池,搭配货箱外部可折叠金属支架、可调平衡支撑腿以及YSP4.7L小型液化气钢瓶,能够满足用户的旅行、野营需求,堪称移动堡垒。


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长城火炮皮卡——预售17.98万元


今年五一,长城皮卡的“丈量珠峰第二季”正式开启,在上海车展正式亮相的长城火炮车型也在“丈量珠峰第二季”发布会期间正式开启预售,预售价格为17.98万元,该车将在6月12日即将开幕的粤港澳大湾区车展上正式上市。火炮作为一款单排短轴越野车型,轴距仅2745mm,配备前后铁杠、铁质侧踏、前绞盘、涉水喉、全地形AT胎等装备,内饰则采用了简约风格,配备有收音机、织物座椅、机械仪表等,追求最极致的越野体验。车辆底盘采用了高姿态底盘、铝合金上摆臂、越野专用减震器,配备原厂底盘升高套件,离地间隙提升至249mm,接近角和离去角也分别达到34°和26°,配合原厂百路驰全地形越野轮胎,应对炮弹坑、崎岖山路等绰绰有余。动力搭载高功率版2.0T汽油机,最大功率达到160kW,最大扭矩380N·m,变速箱匹配采埃孚8AT变速器,四驱系统应用了博格华纳分时四驱系统和前后桥电子差速锁。


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江西五十铃皮卡


全新一代D-MAX皮卡——14.98-21.78万元


5月10日,全球最新版五十铃D-MAX正式在国内上市,新车售价14.98-21.78万元,包含两驱/四驱、手动挡/自动挡在内的共6款车型。全新D-MAX一改之前的造型设计,以全新的面孔示人,外观设计更加激进野蛮,内饰同样有着翻天覆地的改变,一改之前老气的设计,座椅包裹性更强并配备了镀铬装饰的挡把和空调控制区,配置上增加了盲区监测、自锁式伊顿差速锁、紧急制动信号灯、LED大灯、6安全气囊、320mm碟刹等,新车还将配置目前汽车行业前沿的L2级自动驾驶功能。动力方面,搭载1.9T RZ4E柴油发动机+爱信6AT变速箱的组合,最大功率120kW,最大扭矩360N·m,采用分时四驱系统,且一改之前的自锁式伊顿差速锁,改为主动控制的电控差速锁,更容易脱困,涉水深度达800mm。同时这一代车型还装备了电动助力转向,上控制臂近乎和下控制臂更换为平行式设计,提升前悬挂的抗扭水平和耐用度,后钢板弹簧则采用了WSSP技术,比普通的钢板弹簧更耐用、更灵活,3片钢板弹簧式设计也能提供更好的舒适性和越野改装潜力。


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上汽大通皮卡


2021款上汽大通T70皮卡柴油版——9.98-15.98万元


2021款上汽大通T70柴油版作为升级迭代产品,继续采用2020款在售车型的外观设计风格和内饰设计语言。配置方面也基本维持了2020款车型的整体水平,配备肉桂棕内饰、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。该车搭载了上汽π 2.0T柴油发动机,经过调校后,可爆发最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,动力强劲,可靠性好。


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上汽大通T90皮卡——12.98-21.98万元


3月31日,上汽大通T90正式上市,单涡轮版售价区间为12.98-16.18万元,双涡轮版售价区间为14.78-21.98万元。T90是上汽大通今年全新推出的高端化产品,新车将高度还原上汽NEW概念车的造型设计风格和配置水平,外观造型相当科幻,用LED灯装饰整车,更加夸张的轮眉、进气格栅、车顶行李架、车顶LED射灯、运动风格龙门架、百路驰全地形轮胎令整车颜值提升不少。该车拥有ACC自适应巡航、车道偏离预警、电子手刹、方向盘加热、双连屏、L4级智能驾驶等功能。动力可搭载纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力,以及面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩500N·m。


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上汽牛EV电动新能源皮卡——29.98万元


上汽大通T90上市期间,还推出了上汽牛EV版车型,电动版严选宁德时代高性能电池,NEDC续航里程高达535km,并可支持快充、慢充两种充电模式,快充模式下仅需10分钟,喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。售价29.98万元。


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福田皮卡


招财猫皮卡——7.48万起/创富牛皮卡——8.48万起


招财猫(福田皮卡征服者低货台版)是一款为商用用户量身打造的一款皮卡,1805mm超长货箱,货箱尾板离地高度下降70mm,装卸货更方便,便捷装载触手可得,运营经济性更佳,尤其是对于运载重型和大型货物来说,低货台的优势就显现出来,大幅缩短装载时间,省时省力,降低运输成本,提高利润空间。创富牛(胜途5平箱版)则采用乘用化设计语言,搭配远近光一体式大灯,环保立体式座舱、人体仿生学座椅,多处储物空间预留,10英寸超大中控触屏,搭载GPS导航功能,AI智能语音交互系统,驾乘体验一流。两款车型均搭载2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m,百公里油耗7.5L。


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福田大将军皮卡——11.98-18.38万元


3月6日,福田大将军皮卡正式上市,新车售价为11.98—18.38万元,拥有两驱/四驱、汽油/柴油、手动/自动挡等多款车型。福田大将军是福田汽车最新推出的高端化、智能化、乘用化产品,棱角分明的前脸造型语言符合广大消费者对于硬派皮卡产品的想象,接近两米的车身宽度让福田大将军皮卡非常具有视觉冲击力,内饰采用横向贯穿环抱式立体座舱,搭配10.25英寸高清悬浮式科技PAD屏等高端配置,尽显高端豪华气质。动力方面,福田大将军搭载搭载2.0T 4F20TC/VM 2.5T两款柴油发动机,以及2.0T 4G20TI5汽油发动机,均匹配6MT变速箱,汽油版还有采埃孚8AT手自一体变速箱可选。


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福田龙腾大将军皮卡


4月19日,搭载柴油8AT黄金动力链的福田皮卡新款车型龙腾大将军正式发布。该车基于普通版车型打造,整车以亮金色为主体涂装,并在“FOTON”标志、进气格栅、头灯、轮毂等多处加入描金细节,并装配了金属侧踏板、275mm越野轮胎、越野风格龙门架,值得注意的是,该车还配备了尾门缓降功能。内饰上则在多处加入了金色涂装,并在座椅部分加入了龙腾型的刺绣,营造越级豪华感,横向贯穿立体式座舱设计+10.25英寸悬浮式PAD屏、4G车联网系统、AI智能语音交互系统、自动恒温空调、电动调节六向座椅等配置也让驾乘更舒适。动力上,该车将搭载欧康2.0T柴油动力+采埃孚8AT变速箱的黄金动力链组合,最大功率120kW,最大扭矩390N·m。


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江淮皮卡


江淮悍途皮卡(T9)——12.98-16.48万元


3月28日,江淮悍途皮卡正式上市,新车2.0T柴油标轴版售价为12.98-16.48万元。该车采用了全新牛头造型前脸设计,极具品牌辨识度。使用了变截面叠焊梯形车架和全地形越野轮胎,接近角30°/离去角23°/纵向通过角26°,最小离地间隙超230mm。配置方面,新车配有10.4寸触控竖屏,同时配备了全新智聆语音系统,搭载7寸液晶彩屏仪表。此外,江淮悍途全系标配鲨鱼鳍天线、PEPS无钥匙进入和一键启动系统、定速巡航、智能电脑等智能配置,高配车型还增加了天窗,更加突出实用性。动力方面,江淮悍途搭载安康2.0T柴油机,可提供最大功率110kW,最大扭矩360N·m,与之匹配的均为6速手动变速箱,同时新车也采用了博格华纳电控分时四驱系统,后桥可选配伊顿机械差速锁。


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郑州日产皮卡


郑州日产新锐骐皮卡——7.78万-11.58万元


1月15日,郑州日产全新创富皮卡新锐骐正式上市,新车售价7.78万元-11.58万元,分为汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等共计34款车型。新锐骐在配置上增加了7英寸彩屏多媒体集成了倒车影像和手机互联功能,支持百度Car life、在线导航、在线音乐等,提升科技感的同时也极大地满足了驾乘者在旅途中的娱乐需求。在安全配置上新锐骐全系标配ESP、四轮碟刹等多项安全配置,搭载8项集成功能的ESC电子稳定系统,更有为皮卡专属设计的HBA、ROP功能。柴油版搭载了玉柴全新的Y24发动机,最大扭矩350N•m,低速扭矩280N•m,匹配5速手动变速箱,汽油版采用排量为2.4L的2TZD发动机,动力参数为116kW/235N·m。


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2021款郑州日产锐骐6皮卡——9.18-15.48万元


5月7日,2021款郑州日产锐骐6正式上市,售价为9.18万元-15.48万元。新车在内饰、整车静音等方面进行了优化升级,并对动力进行了针对性调校。2021款锐骐6外观与现款车型保持一致,外观造型颇具纳瓦拉的风采,内饰经过重新设计采用纯色搭配,顶篷面料由无纺布升级为针织面料,座椅采用棕色打孔面料,通风透气性更好,头枕也做了微调。静谧性方面,新车在原有的水准上进一步优化,全车多处增加了阻尼垫、隔音垫、吸音棉,优化了车身与冷却系统,有效改善了车辆加速时的高频噪音。动力方面,新车柴油版依旧搭载雷诺日产联盟M9T发动机,匹配采埃孚第二代8AT变速箱,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m,同时也提供6MT版可选,汽油版则搭载了绵阳新晨2.4升2TZD发动机,匹配5MT变速箱,最大功率116kW,峰值扭矩235N·m。


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郑州日产自动档纳瓦拉皮卡AT——19.98万元


1月7日,郑州日产纳瓦拉国六版AT车型正式上市,售价19.98万。纳瓦拉国六版AT车型的外观、内饰与MT车型并没有太大差异,拥有智能钥匙、一键启动功能、自动防眩目后视镜、9英寸触控液晶屏幕、三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置。动力依旧采用日产QR25+JATCO(捷特科)7AT的组合,最大功率达140kW,匹配全地形电控分时四驱系统,拥有不错的越野通过性。纳瓦拉国六版AT车型在安全配置方面全面升级, 拥有TPMS胎压、AVM 360°影像、VDC车辆动态控制系统、BTCS电子限滑差速功能、HSA坡道辅助功能、液压制动辅助功能、紧急制动预警等多项安全配置。


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郑州日产锐骐6皮卡穿越版


锐骐6穿越版首次亮相于上海车展,外观采用红色车身黑色拉花设计,彰显了该车的越野穿越基调。前脸更换为大尺寸哑光黑色前格栅,采用了硬度更强的钢制前后保险杠,轮胎也使用了更加适合户外使用的百路驰全地形轮胎,内饰则沿袭了锐骐6的一贯简洁风格,内部车顶采用了皮质包裹材料。锐骐6穿越版升高了30mm,增加了涉水喉、阿特拉斯氮气减震、电动绞盘、后拖车钩、底盘三段式护甲、越野信息显示(气压/海拔/坡度)等多项使用配置,动力方面依旧采用M9T+8AT动力组合,发动机最大功率120kW,峰值扭矩380N·m,采用分时四驱系统,拥有经济、运动、雪地三种驾驶模式。


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郑州日产纳瓦拉皮卡畅途版


纳瓦拉畅途版同样于上海车展期间亮相,外观使用了哑光灰色车漆,增加了车顶原型工作灯、长排工作灯、轮眉护板、电动货箱盖、车顶罩外观性实用组件,轮胎更换为百路驰全地形胎,内饰则沿袭了现款在售车型的设计风格和配置水平。动力则依旧采用国六日产QR25高效发动机,最大功率达140kW,最大扭矩达235N•m,配备JATCO(捷特科)7AT。功能性方面新车增加了包括涉水喉、前绞盘、市电充电口、燃油加热器、水箱、燃气灶、膨胀壶、压力罐、磷酸铁锂电池(12V/120AH)、充逆变一体机、抽拉箱(115L+43L总共158L容积)、开关面板(显示水位、电量、及开关按钮)、无人机、餐具箱在内的多项实用性配置,可以满足长途旅行需求中的绝大多数生活需求。


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中兴皮卡


中兴威虎皮卡经典版——7.18-8.38万元


中兴威虎推出经典版车型,车型将搭载符合国六标准的三菱2.4L汽油机,在国五时代威虎曾搭载该动力,后来国六时代换装了1.5T汽油动力,此次经典动力回归,所以命名为“经典版”。动力上,三菱2.4L汽油机,最大功率118kW,最大扭矩230Nm,匹配5速手动变速箱,标配ABS+EBD。


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中兴领主皮卡商用版——8.38-10.68万元


中兴领主商用版价格进行下调,起售价8.38万元,整车尺寸为5341(5624)*1885*1815mm,货箱尺寸为1530(1810)*1620*515mm,轴距为3230mm/3513mm。整备质量为1980kg,载质量为495kg。动力上,柴油版车型搭载的是VM 2.5T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩360N·m,匹配6速手动变速箱。汽油版搭载的是三菱技术2.4L汽油机,最大功率118kW,最大扭矩230Nm,匹配5速手动变速箱。


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黄海皮卡


黄海大牛皮卡商用版(N1S)——8.0999-11.2999万元


黄海大牛商用版采用了配备了1.32立方米仓储式超大货箱容积,非常符合商用皮卡的使用场景,充足的空间能够装载更多货物。动力有汽油和柴油两种可选,汽油版搭载了三菱2.4T发动机,最大功率160kW,最大扭矩320N·m;柴油版搭载VM 2.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩360N·m,全系均匹配6MT变速箱。


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黄海小牛皮卡(N1)——5.9999-7.3999万元


黄海小牛作为黄海此次发布的三款全新车型中的入门级产品,主打平价亲民定位,搭载2.4L航天三菱自然吸气发动机+ 5MT经典变速器的黄金动力组合,最大功率118kW,最大扭矩230N·m,全系标配四门内置防撞梁,ABS+EBD,拥有215mm最小离地间隙,能够满足工具型皮用户的需求。


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黄海·野牛皮卡经典版(N2S)——8.5999-11.7999万元


黄海野牛经典版同样拥有1.32立方米仓储式超大货箱容积和215mm最小离地间隙,全系标配皮质座椅+真皮多功能方向盘,主驾驶座椅可6向调节,全系标配主副驾安全气囊,配备倒车影像、高位刹车灯。动力方面,汽油版搭载三菱2.4T发动机,最大功率160kW,最大扭矩320N·m ;柴油版为VM 2.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩360N·m,全系标配6MT经典变速器。


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上汽通用五菱皮卡


五菱征途皮卡——5.88-6.28万元


3月18日,五菱品牌旗下首款多用途货车—五菱征途正式上市,该车共有进取型和开拓型两款车型,售价分别为5.88万和6.28万元。五菱征途整车采用全新半承载式车身结构,最大特点为2000mm*1520mm *365mm尺寸的三面开平底货箱,大尺寸货箱增加了该车的货运能力。五菱征途车内搭载8英寸娱乐互联屏幕,高配车型配备倒车影像、胎压监测功能,标配安全气囊、ABS+EBD系统。动力方面,整车采用前置后驱布置,搭载1.5L+5MT动力组合,满足国六排放标准。


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中国重汽VGV


重汽VX7皮卡


重汽VX7是一款SUV化皮卡,有望在今年四季度正式上市。该车外观设计和内饰构造大体与重汽VGV旗下首款SUV车型VGV U75类似,是一款承载式车身皮卡,与本田Ridgeline和菲亚特Toro相仿。后悬大概率采用的是多连杆独立悬挂。动力方面,先期搭载长城蜂巢2.0T汽油动力,最大功率165kw,峰值扭矩385N·m,变速箱很有可能匹配盛瑞8AT变速箱,后续还将推出搭载潍柴2.0T柴油动力的车型。


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