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2021年3月国内31省地区、品牌皮卡销量数据出炉,同比增长37.6%

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时值三月,春回大地、万物更新,一片生机盎然。皮卡市场同样春意十足,2021年3月,国产皮卡终端销量报告出炉,皮卡行业整体发展呈利好趋势,当月销量同比增幅明显。3月份,国产皮卡的终端销量为51014辆,同比增长37.6%。2021年1-3月份皮卡终端累积销量为116565辆,同比增长65.5%。


2021年3月国内31省地区、品牌皮卡销量数据出炉,同比增长37.6%


在销量榜上,长城皮卡仍然独占鳌头,单月销售了23946辆皮卡,销量数字是第二名的三倍以上。在市场占有率方面,长城皮卡同样还保持着近五成的份额,“每卖出两台皮卡,就有一台是长城”这句话,仍然成为了本月市场的真实写照。


江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产在销量榜上分居2-4位,虽然销量与长城皮卡存在着一定的差距,但是这些品牌全部实现了销量上的同比增长,江铃皮卡和郑州日产的同比增幅均超过了40%,增长幅度喜人。


2021年3月国内31省地区、品牌皮卡销量数据出炉,同比增长37.6%


值得注意的是,五菱皮卡在本月的销量直接进入前五名,共计售出3504辆。对于一款刚刚上市的新车来说,这样的销量表现着实令人惊讶。看来,五菱汽车自带的爆款光环同样适用于皮卡领域,按照如此的销量走势,五菱征途皮卡在后期的市场中还会有着怎样的发挥,似乎难以估量。与此同时,3月份,除了江淮皮卡、中兴皮卡和庆铃皮卡出现了销量同比下降之外,其他品牌均实现了同比增长,符合皮卡市场升温的整体趋势。


3月份全国31省国产皮卡终端销量出炉


通过国内各地区的销量统计来看,皮卡车型在3月份可谓遍地开花,西南、华北、华南、华中地区成为了皮卡销售的重点地区。其中,四川省的销量最高,达到了3502辆。新疆、河北排在第2、3位,这两地的同比增幅均超过了90%,新疆更是达到了98.3%。由此可见,随着全国用户的消费升级,皮卡车型的受众群体更加庞大,应用范围也更加广泛。


2021年3月国内31省地区、品牌皮卡销量数据出炉,同比增长37.6%


众多地区中,只有贵州、青海和北京出现了销量的同比下降,贵州和青海的降幅不大,北京的降幅超过了50%。这也是北京皮卡禁行区域扩大后,皮卡市场受挫并持续发酵的结果。而反观皮卡政策相对开放的上海,销量的同比增长达到了114.7%,如此对比,显示出政策对皮卡市场的活力有着巨大的影响。


3月份,国产皮卡市场的终端销量整体表现良好,同比增幅明显。其中,存在去年疫情导致销量受损的情况,而更加重要的原因,是因为皮卡行业的整体发展呈现上扬趋势。今年一季度,皮卡市场已经开了好头,接下来的销量表现,也许还将为我们带来更多惊喜。

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