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国内皮卡市场愈加火热,管理政策需进一步完善

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国内皮卡市场的这款大蛋糕变得越来越鲜美,引得国内主流皮卡市场竞相推出车款丰富、定位高端的车型,一时间,国内高端车型百花齐放,行业发展向前迈了一大步!不仅如此,国外越来越多的企业也开始注意到中国的皮卡市场,着手将自己旗下的车型引进中国。


广汽三菱将通过中规进口方式引入三菱L200皮卡,并在国内沿用Triton名称,具体上市销售时间预计为今年11月1日,售价大概在22.98-25.98万元之间,首批中规进口车型总量为3500台。海外现款在售的三菱L200皮卡与现款三菱劲畅采用同平台研发,搭载三菱2.4T柴油发动机,匹配6AT和6MT变速箱,应用了三菱最新第二代超选四驱系统。


国内皮卡市场愈加火热,管理政策需进一步完善


此外,行业内一直流传的福特国产皮卡消息也有了后续进展。据悉,引进车型为福特Ranger。具体的消息需等待官方进一步爆料。


国内皮卡市场愈加火热,管理政策需进一步完善


毋庸置疑,对于引进车型,我们持欢迎态度,其也在一定程度上证明了国内皮卡市场的火热。皮卡市场的崛起得益于国内限行政策的放松以及取消反光条等一系列利好政策。不过行业及用户依然期待相关皮卡政策有不断的完善,解决15年强制报废、一年一检、高速走货车道等问题,进一步激发皮卡消费,促进行业进步。

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