今天将为大家分享的是最后一个版本，官方称之为“御寒征途”。以下为五菱征途皮卡2021款御寒征途版图片详解，五菱征途皮卡官改案例

从名字不难看出，它的改装主题与冰雪相关，准确点说是专门为滑雪爱好者而打造的。不瞒你，在三个五菱征途官方改装案例里，它是我最喜欢的一个，当中的原因请容许我稍后再讲。

环顾车身四周后不难发现，眼前的“御寒征途”在外观方面已经相对原厂时有了十分明显的变化，从细节到整体的观感都有了较大幅度的提升。

与原厂时相比，它的前脸在视觉上有十分明显的变化。依我所见，现在它的前脸明显比原厂时要时尚不少，而且看着更加精致、也更有质感。

能有这样的效果，那是因为前脸做了大量的改装，除了前大灯组以及雾灯保持原厂设计之外，其它的前脸细节都有不同程度的改动，而采用全新样式的中网格栅以及前包围则是时尚感、精致感的主要来源。

与之前两个改装案例一样，整车的跨界风格套件在提升外观观感上起到了功不可没的关键性作用，而包含在套件内的前包围则是前脸视觉变化的主要原因。更重要的是，三个改装案例的外观套件均是根据自身的改装主题定制的。

车顶的扩展套件给我的感觉就像是为五菱征途加了一顶头盔，看着还蛮特别和帅气的。更重要的是，它的造型还考虑到了空气动力学，前端的倾斜度与前风挡大体一致，有助于降低高速行驶时的风阻及风噪。

这个扩展套件的其中一个作用是固定车顶加装的投射灯，而那四支方形的LED投射灯的作用则是不言而喻的，有助于提升晚上在郊外行驶时的照明度，达到提升行驶安全性的目的。当然了，这类灯具切忌在城市路况使用，须知道那是损人不利己的行为。

除了固定投射灯的作用之外，它还是一个隐藏式的储物格，并且能够通过遥控器打开或关闭。

货厢是重点改装的区域之一，它同样加装了扩展套件，而且与车顶扩展套件紧密相连，对提升外观的观感同样起到了极为重要的作用。

货厢扩展套件前端的两侧各有一个储物盒，但只用于放置风枪，而配备的风枪则主要是用来吹走身上的雪，想得确实挺周到的。

后风挡的后方是一个硕大的储物箱，它的底层已经用来放置与风枪相关的设备，上层才是真正储物的地方，但容积并不算大。

既然是为滑雪爱好者而打造的，那么自然不会缺少相应的装备，最明显的是用于固定滑雪板的固定架。此外，货厢还加装了电动卷帘。

视线来到车身侧面，此处的视觉变化同样十分明显，除了刚才提到车顶及货厢扩展套件之外，宽体轮眉、侧护板、改装车轮等等都是视觉变化的主要原因。

改装的宽体轮眉在设计风格上与第一个改装案例的相似，它的加入既有助于提升外观的观感，同时还能有效地保护车身，减少一些小刮蹭对车身带来的损害，而其配备的示廓灯则是为了进一步提升安全性。

面积较大的车侧护板，既可以提升外观的观感，同时还可以对车侧起到更好的保护作用。此外，它还加装了方便上下车的车侧踏板。

改装轮圈采用了越野风格的款式，同时还不乏时尚感，与改装后的车身搭配得当。与轮圈匹配的是规格为205/65 R15的玲珑CROSSWIND A/T轮胎。

针对车尾改装的地方并不多，主要就是更换了包含在专属外观套件内的后包围，让车尾的时尚感得到一定的提升。此外，货厢门上的“WULING”标识采用了醒目的金黄色。

需要提醒的是，它的改装后拖车钩虽然款式比较美观，但都只是装饰件。除了提升观感之外，并没有实质性的用途。

座舱内部的改装方式跟之前那两个案例是一样的，同样只是针对装饰件的配色以及座椅的面料做了改装，其它均与原厂保持一致。

编辑点评：在我看来，它是三个五菱征途改装案例里最帅气且最精致的一个。更重要的是，在去掉滑雪装备并且换上适合公路行驶的轮胎之后，它就是一款适用群体最为广泛的精品改装皮卡。显然，这些都是我喜欢它的原因。

至此，三个五菱征途的官方改装案例已经分享完毕。看到这里或许你会有这样的疑问：这几个五菱征途改装案例的套件会发售吗？厂商给出的答案是看消费者的反响，不排除以官方渠道发售，也不排除以五菱征途特别版的形式整车销售。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）