近日，我们在工信部网站获取了一组上汽皮卡新车型的申报图。据外观申报图显示，新车预计是上汽皮卡全新车型T80，以及T80的纯电动版上汽NEW。该车燃油版预计将会搭载上汽π2.0T柴油发动机，最大功率为160kW，最大扭矩480Nm。而纯电动版或就是车展上频繁亮相的概念车上汽NEW的量产版。另外，该车的外观件将会有多种选择，满足需求越来越多的皮卡消费者。

外观部分，“普通版”上汽T80将会采用与T70极其类似的外观设计，也有标箱和长箱版车型可以选择。前脸部分依然是大尺寸多边形进气格栅，两侧与前大灯相连，中网内部的图案有多种选择，包括字母标、图形标等等。车辆尾门也有多种样式，包括带有黑色装饰和贯穿式灯带的尾门，以及悬挂图形标的尾门，当然，最普通的字母标的尾门也可以选择。

根据申报信息显示，标箱车型的长宽高分别为5365*1900*1809mm，轴距3155mm，货箱长宽高为1485*1510*530mm。长货箱版的车身长度为5680mm，轴距3470mm，货箱长度1485mm。另外由于外观选装件非常多，车身尺寸略有不同，比如加装行李架时车身高1845mm，选装轮眉时车宽1960mm。另外除去行李架和轮眉，该车还有多种样式的防滚架、轮毂样式，以及前部绞盘、钢制侧踏板可以选装，预计这些配置为T80“越野版”的选装件。

另外在申报图中，我们还发现了一组全新的前脸样式，该样式与多次在车展上亮相的上汽NEW皮卡非常接近，而尾门上还贴着EV的标识。据我们判断，该车很有可能是上汽NEW的量产版，而它实际的身份可能就是T80的纯电动版，只不过换装了带有新能源特征的前脸。

由于选装配件过多，所以该车的接近角和离去角有多组数据，分别为28/27度、27/25度、27/28度。另外，该车与T70澳洲版一样，都有准拖挂车总质量，从2800kg到3000kg不等。

动力方面，燃油版车型将会搭载代号为SC20M218Q6A的上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机，功率为160kW，参考在大通T90 Pro之上的设定，最大扭矩将达到480N·m。至于纯电动版的上汽NEW，尚未曝光该车的动力和电池信息。