这两年车企的日子过得都有点吃紧，而“汽车下乡”的重启对正处于煎熬状态的车企而言，忽如一夜春风。不仅是乘用车市场，皮卡市场或许也将又一次迎来春天。在此之际，福田趁势推出了一款定位中高端的皮卡新品，来满足消费者不断升级的需求，它就是拓陆者E7。目前，拓陆者E7已经正式上市，售价区间为10.28-19.88万元。而在发布会结束之后，厂商还安排了场地试驾。虽然只是两个多小时的短暂体验，但还是想在这里跟大家尽量分享拓陆者E7更多的信息。

随着E7的上市，拓陆者皮卡的阵营愈加强大，此前已经有E3、E5以及S系列。当然，从具体定位来看，E7定位中高端皮卡，代表着最高水准。值得一提的是，拓陆者E7在福田汽车佛山工厂生产，该工厂的自动化率达到70%，整体工艺水平相当值得肯定。闲言少述，马上来看看拓陆者E7给我们带来的哪些惊喜。

■ 与E5皮卡的不同在于新增“土豪金”饰件

拓陆者E7可以看做是E5的升级版，两者的造型设计更为接近。倒梯形大嘴式进气格栅非常具有辨识度，尤其粗壮的镀铬饰条很抢眼，为前脸增添了不少硬朗气质。就第一印象而言，拓陆者E7跟传统印象中的皮卡还是挺不一样的，设计风格接近乘用车。

想区分E7与拓陆者其它版本，最直接简单的方法就是看前脸，E7的格栅和车标都采用了金色涂装，对视觉效果有一定的提升，相信也能满足部分用户对“高级感”的需求。车身尺寸方面，E7和E5保持一致，标准货厢版车型的长宽高分别为5310×1880×1860mm，轴距为3105mm。

作为一款皮卡，货厢尺寸的大小自然是大家比较关心的指标，毕竟对其装载能力有着直接影响。拓陆者E7的货厢尺寸为1520×1580×440mm，与车系里的E5保持一致。而在其它装备方面，它的货厢配备了龙门架和内外锚点，方便对货物进行捆绑固定。

简单给外观做个小结，作为E5的“升级版”，E7沿用了E5的造型设计，只是在诸多细节增添了“土豪金”饰件，尤其是前脸较为明显，进一步提高视觉效果。当然，好不好看因个人审美而异。这种细节的改变，还是能满足相当一部分朋友内心的需求。这也让我想起苹果手机的“土豪金”，虽然有的人吐槽很土，可实际销量却相当不错。

■ 内饰用料更讲究了！

进入拓陆者E7车内，它的设计给我的感觉就跟普通SUV的内饰没有区别，一点也不老土。整个中控面板的布局同样比较清晰明了，上方是中控大屏，左右是空调出风口，下方是空调控制旋钮。最为重要的是，它的用料非常有诚意，整个内饰无论是档次感还是配色营造出来的时尚感都值得点赞。

在配置方面，拓陆者E7标配ABS+EBD、后驻车雷达、皮质多功能方向盘、电动空调；而在中高配车型上，它还将有导航、倒车影像、胎压监测、定速巡航、自动空调以及ESP等，整体表现应该是在主流之列。

空间和动力介绍/场地简单体验

■ 乘坐空间表现值得肯定

座椅的调节功能按版本来分，低配的主驾驶座为四向手动调节功能，可调节角度相对比较少，而高配就支持六向手动调节。本次体验车型配备了皮革座椅，座椅十分宽大厚实，内部填充物较为柔软，座椅的舒适性还算不错。

实际上，E7的车身尺寸包括轴距跟E5是一样的，所以两者的空间表现理应接近。我们的体验者身高177cm，在前、后排的头部空间均可以接受，而腿部空间则稍显局促一些。

■ 三种动力/场地简单体验

此次拓陆者E7共推出三种动力选择，分别为两款2.0T（柴油/汽油）和一款2.8T柴油发动机，其中2.0T汽油和2.8T柴油已经在拓陆者在售的其它系列上可以看到，唯一的不同是2.0T柴油发动机（欧康FD20发动机）。它是福田与德国FEV及英国Ricardo公司共同打造的一款偏向静音的发动机，最大功率150马力，最大扭矩320牛·米。

传动系统部分，拓陆者E7提供5MT、6MT以及6AT三种变速箱，同时还提供两驱和四驱可选。综合来看，拓陆者的动力供应主要就是欧康FD20发动机（2.0T柴油）、欧康FG20发动机（2.0T汽油）、福康ISF2.8发动机（2.8T柴油），满足消费者对不同性能的需求。

2.8T车型的这套动力组合应该说相当成熟了，尤其最大扭矩达到365牛·米，最大扭矩输出转速范围宽达1200rpm，保证它有足够的爆发力。而6AT在皮卡里还是比较少见，虽然是简短的体验，它还是给我留下不错的印象。

由于体验的项目都比较简单，没有安排越野的路况，所以对拓陆者E7来说完全没有难度。但通过简单的体验，还是能够感受它在保证该有的动力输出的同时，调校方面还是比较注重舒适性。

全文总结：

作为福田汽车战略升级的全新产品，拓陆者E7各方面都代表着品牌最新的技术水准。此次新车对外观和内饰进行调整，金色镀铬饰件的使用让它更具辨识度，而内饰档次感的进步显而易见。当然，配置和动力也不乏亮点，包括智能互联以及2.0T柴油发动机（欧康FD20发动机）都提升了用户体验以及选择。

据悉，福田拓陆者皮卡未来将在高端化、智能化、乘用化、电动化、专用化、多元化、定制化七个方面全面突破，以满足消费者对皮卡产品的更高需求。随着“汽车下乡”政策的颁布，皮卡市场又一次迎来了春天，拓陆者E7的到来正是时候。既丰富了产品线，也为消费者提供了更多的选择。（文/图/摄 汽车之家 陈海佣）