近日，有知情人士透露，日产正在与底特律的电动车初创公司大力神（Hercules）进行谈判。消息人士称，此次合作，日产将从Hercules购买电动动力系统，作为回报，日产将为Hercules提供各种其他部件，用于他们即将在2022年中期某个时候推出的Alpha电动卡车。

日产从第一款电动汽车聆风，到第二款即将推出Ariya之间有差不多十年的时间。估计第三款电动车，电动皮卡泰坦（ Titan ( 参数 | 询价 ) ）的推出应该不需要等那么长时间了。虽然日产并不以皮卡著称，但它可能注意到，这个以前被忽视的细分市场得到了很多人的关注，想要趁早加入分一杯羹。

大力神的阿尔法是另一台即将推出的电动皮卡。阿尔法的目标是提供1,000马力功率输出，4电机，最高时速120英里，0-96公里加速时间4秒。它将拥有482公里以上的续航里程，12,500磅的牵引能力和2,500磅的有效载荷能力。

日产这款名为Titan（泰坦）的大型皮卡，它采用了标准的非承载车身，并标配了功能强大的四驱系统。它的车身尺寸很大，外观上采用了家族式设计，前脸大面积镀铬装饰材料，整体气场很强，豪华，层次感很高，硬朗的气息很浓。这款车的内饰由皮革、实木、钢琴烤漆和其他高级材料制成，看上去很豪华。它的动力是搭载了5.6L自然吸气DOHCV8发动机，在低速情况下时，发动机能够提供足够的扭矩并最大限度地节省燃油，配备了7速自动变速器。

你期待这款皮卡的电动版本吗？

报道称，该交易尚未完成，仍有不确定性。毫无疑问，很多人看了这则新闻后都会疑惑，既然日产在电动汽车方面的经验丰富，为什么要向别人购买电动动力系统呢？日产并不是以皮卡闻名，Titan销量在去年下降了38%就是明证。如此看来，日产可能是想在新的电动卡车领域获得一些助力，同时又不想对销量不佳的车型投入太多。

福特与Rivian，通用汽车（可能）和尼古拉，如果这笔交易通过，那么成熟大厂和创业公司的合作又增加了一例。