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福特F-150皮卡终于列为乘用车,但要身价暴涨了!

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编辑:皮卡之家 来源:互联网大数据

国庆假期,来了一个好消息和一个坏消息,都是来自同一款车身上,就是福特F-150皮卡。


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好消息是,福特F-150猛禽皮卡,终于从货车的身份转为乘用车。根据中华人民共和国海关总署公布,自2017年10月1日起,福特F-150猛禽将正式从货运机动车辆(8704)归类为乘用车(8703)。对于热爱皮卡的消费者来说,绝对是个利好消息,身份“转正”,意味着对皮卡的限制越来越宽松。


按照国内皮卡的分类方式,单排座皮卡,载货特征明显,已经重型皮卡、车长超过6米的皮卡,都被归类为货运机动车辆(8704)。而像福特F-150猛禽这种皮卡,最大总质量为3198kg、整备质量为2682kg、载客重量为335kg、载货重量为181kg,载货重量低于载客重量,而且双排座,并不超过6米,属于乘用车(8703)的报关范畴。


而皮卡车主最为“痛恨”的几样东西,像货斗身上面的反光贴,以及车门上的“核载”信息喷漆等等,会不会随之消失呢?目前似乎没有明确答案,按理来说,似乎都不需要。但想想某些地方连奥德赛都得喷字,似乎又没有那么简单。


然而坏消息是,福特F-150猛禽归类为乘用车以后,它的综合税率将会大幅提升,税率由原来46.25%提升至95%。也就是说,福特F-150猛禽皮卡售价会大幅提升。


不过,买这类皮卡的消费者,通常也是土豪,虽然价格贵很多,但对他们来说依然也能负担得起。但是,目前各地对皮卡的限制依然没有完全开放,个别地方依然对皮卡采取限制政策,规定之间否有所冲突,还请继续关注皮卡之家新闻报道。

编辑:皮卡之家
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