近日，全新一代D-MAX皮卡的谍照在国内曝光，新车外观、内饰采用全新的设计，采用了海外版最新一代车型的前脸设计风格和内饰中控布局。本次曝光的新车谍照疑似在进行路试，意味着该车正式踏入国内皮卡市场已经进入日程。

新款D-MAX皮卡的前脸造型充满着十足的肌肉力量感，新车前脸格栅造型、前大灯以及整车前包围均采用了全新的设计，其给人留下的主观印象非常犀利，犹如一位勇猛的战士。透过新车的伪装，本次路试车型的外观设计与海外版车型基本保持一致。

路试车型前大灯下方采用双灯组的造型设计，配有多辐式铝合金轮毂，镀铬门把手以及镀铬外后视镜。根据海外版车型的配置，我们推测测试车辆为高配版车型。同时，测试车辆还可选装配货箱龙门架、倒车影像。而车辆后尾灯还采用了更加立体的双矩阵造型。

不过，值得注意的是，本次曝光的D-MAX皮卡在车辆尾门喷涂“赣A”车牌，这也代表着未来全新D-MAX皮卡或将由江西五十铃进行生产。

在内饰方面，曝光车型与海外版D-MAX采用相同的设计风格，中控区域配备了面积更大的中控大屏。车内空调为手动形式，未来新车上市后不排除配有自动恒温空调系统，为用户提供更加舒适的驾驶体验。

全新D-MAX在国外拥有1.9T RZ4E发动机和3.0T 4JJ3发动机，其中4JJ3柴油发动机可实现最大功率输出190马力，最大扭矩输出450N·m。在传动系统方面，新车拥有6AT、6MT。而本次曝光的新车匹配了6MT变速箱结构。

自D-MAX皮卡在国外上市以来，有关该车被引进国内的消息一直未曾停歇，本次该车谍照曝光也为该车正式引入国内落下了实锤。相较于国内严苛的国六排放标准，也让我们猜测未来新款D-MAX在国内上市后首先将会匹配现款D-MAX的1.9T RZ4E发动机。至于新款3.0T  4JJ3发动机是否会引入国内，我们还将等待更进一步信息。

作为国内合资高端皮卡的领导者，D-MAX凭借五十铃百年造车历程，澎湃领先的柴油动力系统以及出众的整车性能，赢得了众多皮卡用户的青睐。与此同时，面对国内皮卡行业乘用化的发展趋势，新款D-MAX皮卡引进国内后将迎合更多皮卡用户的用车需求，为用户带来新的购车选择。